Перевалка контейнеров в портах Балтийского бассейна по итогам марта 2026 года вышла в плюс, увеличившись на 23% за месяц почти до 160 тыс. TEU – максимум в марте с 2021 года. Относительно аналогичного периода прошлого года объемы перевалки выросли на 12% или на 17,4 тыс. TEU.
Рост перевалки в прошлом месяце отчасти обусловлен отложенным эффектом из-за сложных условий навигации в связи с ледовой обстановкой в январе и феврале, а также связанными с ней трудностями водолазного осмотра подводной части каждого судна.
В разрезе направлений перевалки мартовский рост объемов почти полностью обеспечен каботажем, который увеличился к уровню годом ранее больше чем в 1,5 раза с 30 до 49 тыс. TEU. По сравнению с итогами марта прошлого года увеличился также импорт (+7% год к году), тем не менее это полностью нивелировалось спадом экспорта (-9%).
Всего по итогам первого квартала 2026 года портами Балтийского бассейна было перевалено 407 тыс. TEU, согласно данным АО «Морцентр». Это на 11,5% или на 53 тыс. TEU меньше, чем годом ранее. Экспорт упал на 30% (-58 тыс. TEU) до 139 тыс. TEU, импорт – на 22% (-40 тыс. TEU) до 143 тыс. TEU. Вместе с этим каботаж вырос на 56,5% год к году до 125 тыс. TEU (+45 тыс. TEU).
Оборот Большого порта Санкт-Петербург по итогам января-марта составил 325 тыс. TEU, что меньше, чем годом ранее на 18% (-72 тыс. TEU). Порт Калининград перевалил почти 80 тыс. TEU (+22 тыс. TEU; +38%), Усть-Луга – 2,2 тыс. TEU (-3 тыс. TEU).
Подробнее о тенденциях на российском контейнерном рынке в первом квартале читайте в ближайшем Контейнерном отчете InfraNews, который будет доступен в конце апреля.