Гуляя по Лермонтовскому бульвару в Геленджике, легко пройти мимо этой достопримечательности, приняв её за старинную виллу в стиле модерн. Белоснежное здание с нарядным балконом и башенкой совсем не похоже на суровые морские маяки из фильмов. Но внешность обманчива!
Почему это место уникально?
Это Геленджикский створный маяк, и он — настоящий ветеран. Его заложили в 1897 году, и с тех пор он не
Гуляя по Лермонтовскому бульвару в Геленджике, легко пройти мимо этой достопримечательности, приняв её за старинную виллу в стиле модерн. Белоснежное здание с нарядным балконом и башенкой совсем не похоже на суровые морские маяки из фильмов. Но внешность обманчива!
Почему это место уникально?
Это Геленджикский створный маяк, и он — настоящий ветеран. Его заложили в 1897 году, и с тех пор он не просто украшает набережную, а исправно несет службу.
Вот несколько фактов, которые изменят ваш взгляд на этот «особняк»:
- Французский след. Проект разработал архитектор Франсуа де Тонде. Маяк построили по заказу французско-русской компании, которой нужно было безопасно вывозить цемент из бухты.
- Хрустальное сердце. Внутри до сих пор работает оригинальная оптика из горного хрусталя. Благодаря ей свет виден в море на расстоянии до 9–12 миль.
- Всего одна лампочка. За всю историю (а это более 125 лет!) в маяке лишь однажды заменили лампу — в 1957 году, когда его перевели с керосина на электричество.
- Секрет названия. Он называется «створным» из-за особого принципа работы. Внутри башни есть специальные створки-жалюзи. Если корабль видит зеленый свет — он идет правильно со стороны Толстого мыса, если красный — со стороны Тонкого.
Что нужно сделать рядом с маяком?
- Найти старого маячника. Рядом установлена трогательная скульптура смотрителя с фонарем и верным псом. Говорят, если потереть нос собаке или подержаться за фонарь, любое «морское» путешествие пройдет гладко (фото у меня нет, потому что не очень люблю такие скульптуры).
- Дождаться вечера. Посмотрите на маяк с моря или с противоположного берега бухты. Увидеть, как в старинном здании зажигается навигационный огонь — особое эстетическое удовольствие.
Важно: Маяк — объект Министерства обороны. Зайти внутрь не получится, территория закрыта забором, но рассматривать его детали через ажурную ограду можно бесконечно