Всем привет!
Сегодня я расскажу о замене масла в автомобиле с использованием насоса для откачки масла. Разберём процесс и выводы по шагам:
1. Подготовка и начало работы Я купил насос для откачки масла и готовится заменить масло Уровень масла до замены — почти на минимуме Это вторая замена масла после смены мотора.
2. Процесс откачки масла
Насос начинает откачку масла, сначала работает нормально, потом начинает гонять воздух. В канистру объёмом 4–5 л налилось масло почти до верхнего уровня. я открутил фильтр — из него тоже слилась часть масла. Таже прошелся и собрал остатки масла трубкой в гбц.
3 Результаты откачки
Всего слито примерно 4–4,5 л масла. Осматривает область под клапанной крышкой — там чисто, лишнего масла нет. Высушивает остатки масла из системы.
4. Заливка нового масла
Заливает новую порцию масла: целую 4‑литровую канистру и ещё примерно литр из второй канистры. Итого залито около 5 л — столько же, сколько было слито.
5. Вывод об использовании насоса
Я считаю насос «интересной и полезной штукой» для рядовой замены масла. Также хочу подметить что с насосом процесс проще, чем традиционные способы. По ощущениям, насос позволяет откачать масло практически «под ноль» — лучше, чем через сливную горловину. При замены каждые 5–8 тыс. км такой насос вполне подходит. Идеальным вариантом является замена масла со снятием поддона, но насос — хорошая альтернатива. Но я бы все таки предпочел чередовать способы!
А сейчас всем спасибо!
Drive 2
https://www.drive2.ru/r/mercedes/c_class/553988934728679651/
YouTube
https://youtu.be/DBBPi6HGUmk
Дзен
zen.yandex.ru/id/607fe258d54b57773c9d8ab6
Также вы можете поддержать меня и моё авто;) https://www.donationalerts.com/r/aleksandrandreev