В Москве состоялась официальная презентация внедорожника 212 T01, который в России уже прозвали «китайским УАЗом».
Ранее эта модель поставлялась в страну под маркой BAW 212 по «серым» схемам, а теперь выходит на рынок официально, причём теперь автомобиль называется просто 212, без упоминания производителя.212 T01 — классический рамный внедорожник с неразрезными мостами, жёстко подключаемым полным приводом, понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала.
Его дизайн выполнен в ретро-стиле и напоминает легендарный УАЗ-469, что неслучайно: когда-то BAW выпускал внедорожники по мотивам советских образцов.Под капотом — бензиновый турбомотор 2.0 мощностью 218 л. с. в паре с восьмиступенчатым автоматом.
Позже появится и дизельная версия. Стоимость бензинового внедорожника уже известна — 4,4 млн рублей.
Первый серийный внедорожник BAW — BJ212, который внешне напоминает советский УАЗ-469 («Хантер»), был разработан на базе шасси ГАЗ-69. В 1966 году именно этот автомобиль провёз по центру Пекина основателя КНР Мао Цзэдуна. За долгие годы производства BJ212 стал неотъемлемой частью армейского автопарка и разошёлся тиражом свыше 1,2 миллиона экземпляров.
Для уверенного преодоления бездорожья BAW 212 оснащён рамой, двумя неразрезными мостами и понижающей передачей в раздаточной коробке. Коробка передач — 8-ступенчатая. На тестовом автомобиле установлен 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 218 л. с.
Как считаете, есть перспективы развития этой модели на Российском рынке?