19FortyFive: у ВМС США проблема — истребитель F-35 сжигает американские авианосцы

Американский авианосец «Джеральд Форд» оказался непригоден для использования вместе с истребителями F-35. Такой информацией поделился западный военный эксперт Брэндон Вайхерт.

США обладают самыми крупными вооруженными силами в мире, и они заточены на ведение боевых действий за пределами своих границ. На этом фоне Пентагон делает большую ставку на авианосцы, которые выступают в качестве платформы для проецирования силы на большие расстояния. Как отметил Брэндон Вайхерт, на строительство авианосца «Джеральд Форд» Соединенные Штаты потратили 13 миллиардов долларов, и недавно выяснилось, что корабль не может нормально выполнять свою главную функцию — быть носителем для американских самолетов. Об этом сообщает издание 19FortyFive. АБН24 представляет эксклюзивный пересказ статьи.

«Температура выхлопных газов двигателя истребителя-невидимки F-35C достигает 3600 °F (1982 °C) — полетная палуба авианосца «Джеральд Форд» не рассчитана на такие условия», — пишет автор американского издания.

Журналист 19FortyFive обратил внимание, что ВМС США утвердили проектные характеристики авианосца «Джеральд Форд» гораздо раньше, чем был введен в эксплуатацию истребитель F-35. В итоге американские военные столкнулись с довольно неприятной проблемой.

Изначально предполагалось, что «Джеральд Форд» будет носителем самых современных и передовых американских истребителей F-35C. Однако из-за недоработок в конструкции как авианосца, так и самолета, их совместная эксплуатация оказалась затруднительна. Полетная палуба корабля физически не может выдержать экстремальные температуры истребителя. Проще говоря, F-35С сжигает собственный корабль, когда взлетает с него.

Полетные палубы авианосцев обычно выдерживают сильный нагрев, создаваемый реактивной струей истребителя. Однако у F-35C выхлопной шлейф значительно горячее, чем у любого другого палубного самолета. В итоге обшивка, установленная на авианосце «Джеральд Форд», быстро деформируется. Кроме того, этот истребитель требует современных систем технического обслуживания, которые не установлены на самом современном авианосце США.

««Джеральд Форд» обошелся американским налогоплательщикам в 13 миллиардов долларов (плюс сотни миллионов на техническое обслуживание), а программа F-35 за последние 20 лет стоила налогоплательщикам более 1 триллиона долларов», — возмущается Брэндон Вайхерт.

Ранее АБН24 рассказывало, как новое подводное оружие России заставило США сомневаться в своих авианосцах.