Почти неделю я проработал в новом для меня тарифе - "Комфорт". Хотя, здесь есть известная доля лукавства. Именного с этого тарифа я начинал свою работу в такси.
Было это в уже довольно далёком 2018 году. В самом первом парке, куда я пришёл за машиной, мне выдали "Альмеру" с ручной коробкой. Покатавшись две смены, я понял, что это не моё. Тяжело, чего уж там... Второй парк, где я уже реально работал, назывался "Формула такси". Кажется, он уже почил...
Так вот там провели обучение, как работать с Яндексом и собственными заказами парка. Новичкам давали Skoda Rapid или Nissan Sentra. На последних можно было возить "Комфорт". Разница в цене аренды была рублей 200-300.
Я, который на тот момент совсем не знал, как работает такси, сразу схватил то, что подороже! Если б в тот момент дали "Камри", я бы и её взял! А как же, надо ж зарабатывать! По счастью, парк считал, что возить "Комфорт плюс" мне рано. За что им, конечно, большое спасибо! Потому что даже заказов по "Комфорту" у меня практически не было.
Потом, где-то в середине карьеры, я снова брал и К, и К+. Тогда не увидел особого смысла. Деньги в кармане оседали примерно те же. Однако выше риски - машины ведь дороже. Не дай бог, авария.
История начального опыта почти повторилась и в этот раз. Почти. Если включать сразу два тарифа - "Эконом" и "Комфорт" - возить придётся практически только "эко". Видимо, заказов в этом сегменте гораздо больше, а машин - меньше. При этом для большинства пассажиров, такси - это первая кнопка в приложении. Остальные тарифы - для продвинутых пользователей. Основной массе лень заморачиваться.
Если включить только "Комфорт", Яндекс сначала как будто выжидает, не давая заказы: вдруг, сейчас ты передумаешь, и вернёшься к "Эконому". Нужно проявить известную твёрдость характера! Потом заказы пойдут.
Но за восемь лет я уже понимаю, что и в "Экономе" есть дорогие заказы, а есть - абы куда. Так вот, если включить оба тарифа, то приходят большей частью хорошие заказы именно по "эко". Самый хороший был в пятницу днём - 1876 рублей за 35-минутную поездку.
Много раз пробовал включать только "Комфорт". Заказы тоже есть. Безусловно! Но! Паузы между заказами могут достигать 10, а то и 20 минут. Один тариф включаю в часы пик или когда город горит "марганцовкой" спроса.
И тут мы получаем довольно ощутимую разницу в стоимости заказа. Она может доходить до трети от "Эконома". Один-другой такой заказ покрывает разницу в аренде. В обычное же время - "зелёнка" или спрос на уровне 1,02-1,2 - разница между тарифами невелика - около 100 рублей.
Думаю, тут ещё такая история. Автомобили "Эконома" возят только свой тариф. Все остальные как бы "подворовывают" у более низких тарифов. Ну, вы понимаете.
Утром в своём районе у меня не получается взять заказ по "Комфорту". Как-то раз полчаса простоял ради интереса. Видимо, продвинутые пользователи так рано не встают. Зато вечером по кнопке "Домой" уезжаю преимущественно с "Комфортом". Причём, чуть не до подъезда!
Возможно, тут ещё дело в том, какая модель у Яндекса выше по приоритету для конкретного тарифа. Скажем, раньше для "Бизнеса" в приоритете был Mercedes. А товарищи на BMW или Audi были на вторых ролях.
В целом, неделя была весьма неплохой. За исключением, разве что понедельника, с которым у меня как-то не сложилось. В пятницу и субботу спрос был отличным на протяжении всего дня. В пятницу впервые в моей практике было три подряд заказа, когда точка Б нынешнего заказа и точка А следующего совпадают. Три раза! Причём, все были по "Комфорту".
Ну и наконец, я понял, куда делись все разговорчивые пассажиры. В "Экономе" после начала известных событий четыре года назад, народ практически замолчал. За редким исключением. Пассажиры "Комфорта" за два дня заболтали меня, правда! Даже 20-летние девочки, которые в "эко" боятся всего, здесь ведут себя более свободно! Это меня удивило!
Плюс ещё в том, что за неделю я не столкнулся с тем, что кто-то вызвал машину не туда. А также, все эти заказы ко времени, когда ты приезжаешь и должен ждать ещё минут 10-15, теряя время, потому что Яндекс не может наладить работу с такими заказами без простоя машины.
У меня включена опция "Перевозка животных". Так вот, она может работать и с "Комфортом"!
Повторюсь, это лишь опыт одной рабочей недели. Впоследствии реальность может немного скорректировать моё понимание.
Предстоящая неделя обещает быть ненастной. Дожди чуть ли не со снегом, холодно. Что для таксиста звучит совсем неплохо! Опять же, эта неделя перед праздниками, почти как предновогодняя - всем нужно успеть сделать кучу дел. И при этом, желательно, не промокнуть! А тут и мы! "Водитель подъезжает... Вас ожидает..."
На сами майские, исходя из опыта прошлых лет, делать будет особо нечего. Обещают потепление, дожди прекратятся и народ потянется за город. Посмотрим, как будет на этот раз.