Китайские автомобили в России в 2026 году являются самыми продаваемыми. Хотя ещё недавно, до 2022 года, продажи у китайских машин в России были крайне низкими, автомобилисты нашей страны охотнее покупали европейцев, японцев и корейцев. Одним из популярных автобрендов в нашей стране до 2022 года была Skoda. Но в 2022 году мировые автопроизводители ушли, освободив наш рынок от конкуренции, им на смену пришли китайцы, но не все автомобилисты готовы их покупать, некоторые считают, что лучше переплатить за европейца. Для тех автомобилистов, кто по-прежнему не хочет покупать китайские машины, «серые» импортёры продолжают завозить автомобили ушедших из нашей страны автомобильных марок, в том числе и Skoda. Благодаря «серым» импортёрам продажи автомобилей Skoda в 2026 году пошли в гору, и за первый квартал 2026 года было продано 2360 автомобилей, на 292% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В России продают как Skoda китайской сборки, так и европейской. В РФ начали продавать Skoda Kodiaq в новом кузове.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях
Skoda Kodiaq первого поколения в России продавался официально с 2017 по 2022 год и пользовался неплохим спросом. В 2024 году на ряде рынков вышел Skoda Kodiaq второго поколения, со сменой поколений кроссовер преобразился, но при этом сохранил знакомые автомобилистам России черты. Кроссовер второго поколения базируется на обновлённой платформе MQB Evo. По габаритам кроссовер стал немного длиннее, габариты Skoda Kodiaq нового поколения 4758 x 1864 x 1678 мм, колёсная база равна 2789 мм.
Дизайн экстерьера у Skoda Kodiaq выполнен в классическом стиле, в дизайне экстерьера нет ничего лишнего, всё просто и без лишних наворотов. В передней части узнаваемая фирменная радиаторная решётка с вертикальными ламелями, LED фары головного освещения и LED ходовые огни.
Лобовое стекло с датчиком дождя и света. Зеркала с электрорегулировкой, подогревом и электроприводом складывания, есть комплектации с памятью зеркал. На арках и порогах чёрные матовые молдинги без окраса в цвет кузова. Нижняя часть переднего и заднего бампера выполнены из матового пластика. Дверные ручки под прямой хват. Задние фонари LED, на пятой двери небольшой спойлер и стеклоочиститель, дверь задка оснащена электроприводом с системой открытия без помощи рук. На крыше рейлинги, антенна в форме плавника, в некоторых версиях доступна панорама. Колёсные диски 18 или 19 в зависимости от комплектации.
Салон выполнен из кожи. Компоновка салона может быть 5-местная или 7-местная. Традиционно для автомобилей концерна VAG салон нового Skoda Kodiaq можно назвать продуманным и эргономичным. Руль мультимедийный, с кожаной отделкой и подогревом, ортопедической формы, регулируется по высоте и вылету. У руля есть подрулевые лепестки переключения передач.
Передние кресла у нового Skoda Kodiaq имеют удобный профиль, с развитой боковой поддержкой. Подголовники регулируются по углу наклона. Оба передних кресла имеют электропривод, оттоманку для поддержки ног, подогрев и вентиляцию, есть комплектации с памятью передних кресел и массажем.
Между передними креслами у Skoda Kodiaq небольшая консоль с подлокотником и подстаканниками спрятанными под шторкой. Подлокотник с функцией охлаждения. Селектор у Skoda Kodiaq теперь на рулевой колонке, его роль выполняет правый подрулевой переключатель. Климат-контроль двух- или трёхзонный, у климата есть отдельный блок управления. Под климатом разъёмы для зарядки и беспроводная зарядка.
Акустическая система имеет 6 или 14 динамиков. Щиток приборов цифровой, диагональ щитка приборов 10 дюймов, диагональ мультимедийного экрана 13 дюймов. В меню можно выбрать русский язык.
На втором ряду Skoda Kodiaq просторно, на втором ряду установлен классический диван с раздельной спинкой. Пассажирам второго ряда доступен подогрев, центральные воздуховоды, три подголовника, откидной подлокотник с подстаканниками, разъёмы для зарядки, в некоторых версиях заявлен отдельный климат, вентиляция и солнцезащитные шторки на боковых стёклах. Спинка имеет регулировку по углу наклона, в 7-местной версии сиденья второго ряда регулируются вперёд-назад. При необходимости спинки можно сложить в пропорции 60/40.
На третьем ряду у Skoda Kodiaq места немного, подголовника два, есть подстаканники. Багажника при поднятом третьем ряде можно сказать нет, заявленный объём всего 270 литров. Если сложить третий ряд, то получится 910 литров, а если сложить ещё и второй, то можно получить полезный объём для перевозки 2105 литров.
В багажнике есть рулонная выдвижная полка и розетка 12V. Под полом багажника скрыта докатка и органайзер.
Оснащение у Skoda Kodiaq не бедное, в него помимо опций, о которых я рассказал выше, могут входить фронтальные подушки безопасности, боковые передние и задние подушки безопасности, передняя центральная подушка безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, система помощи на спуске и подъёме, система контроля давления в шинах, система контроля полосы, система удержания в полосе, система контроля слепых зон, система контроля усталости водителя, система адаптивного освещения, адаптивный круиз-контроль, передние и задние датчики парковки, камеры кругового обзора, система автоматического экстренного торможения, система безопасного открытия дверей, система защиты пешеходов, система голосового управления, проекция и множество других опций современного автопрома, которыми в 2026 году уже никого не удивишь.
В передней подвеске у Skoda Kodiaq классический Макферсон, задняя подвеска многорычажная пружинная. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Дорожный просвет 187 мм. Стояночный тормоз электромеханический с функцией Auto Hold. В России продают кроссоверы в 4WD версиях, но бывает и Skoda Kodiaq в переднеприводном исполнении.
В РФ Skoda Kodiaq предлагают купить с турбированным мотором 2.0 л., 190 л.с. Двигатель имеет чугунный блок цилиндров, ГБЦ 16-клапанная с гидрокомпенсаторами клапанов. В приводе ГРМ цепь. Фазовращателей два. Впрыск топлива непосредственный. Двигатель работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной DSG коробкой с двумя мокрыми сцеплениями.
Сколько стоит Skoda Kodiaq в новом кузове в России? Цены на кроссоверы из наличия начинаются с отметки 6 290 000 руб. и доходят до 7 900 000 руб., найти кроссоверы можно в автосалонах или на популярных сайтах с объявлениями. Некоторые из продавцов предлагают гарантию, но это не официальная гарантия Skoda, а лишь гарантия продавца, которая действует лишь в автосалоне, где покупал, да и неизвестно, насколько добросовестно её будут выполнять.
В заключение, в любом случае 6,3-7,9 млн.руб. за Skoda Kodiaq — это существенный перебор, и покупать за эти деньги кроссовер смысла нет, ещё и без официальной гарантии, да и с запчастями могут возникнуть проблемы, так как машина редкая для России и, вероятней всего, такой и останется. А цена могла бы быть значительно ниже, если бы в высоких кабинетах поддержали автомобилистов и отменили все поборы, которые включают в стоимость машин в РФ, тогда автомобилисты смогли бы покупать иномарки в России за адекватные деньги.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно