Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
MikRSmile

История наших путешествий. Часть 3. Покупка прицепа

Иногда всё начинается с маленького шага… В нашем случае — со старенького прицепа-дачи за 185 000 рублей, который мы купили в августе 2020 года. Он был сильно потрёпан временем и мы решили дать ему вторую жизнь. С головой погрузились в реставрацию Это был путь проб и ошибок, поисков нужных деталей и материалов, и невероятной радости от каждого, даже самого маленького, результата. Постепенно наш прицеп преображался и мы с замиранием сердца представляли, как совсем скоро отправимся в дорогу, чтобы исследовать новые места и писать собственную историю приключений. За время наших путешествий с прицепом у нас сложилось чёткое понимание, что это классный формат, но со своими особенностями. Что понравилось: ✔ Скорость подготовки к поездке. Не нужно долго собираться. Зацепил и поехал. ✔ Не привязан к авто — можно оставить прицеп на месте и спокойно уехать по делам или исследовать окрестности. ✔ Универсальность — подходит практически к любому автомобилю с фаркопом. ✔ Ликвидность — прицеп проще

Иногда всё начинается с маленького шага…

В нашем случае — со старенького прицепа-дачи за 185 000 рублей, который мы купили в августе 2020 года. Он был сильно потрёпан временем и мы решили дать ему вторую жизнь. С головой погрузились в реставрацию Это был путь проб и ошибок, поисков нужных деталей и материалов, и невероятной радости от каждого, даже самого маленького, результата.

-2

-3

Постепенно наш прицеп преображался и мы с замиранием сердца представляли, как совсем скоро отправимся в дорогу, чтобы исследовать новые места и писать собственную историю приключений.

-4

За время наших путешествий с прицепом у нас сложилось чёткое понимание, что это классный формат, но со своими особенностями.

Что понравилось:

✔ Скорость подготовки к поездке. Не нужно долго собираться. Зацепил и поехал.

✔ Не привязан к авто — можно оставить прицеп на месте и спокойно уехать по делам или исследовать окрестности.

✔ Универсальность — подходит практически к любому автомобилю с фаркопом.

✔ Ликвидность — прицеп проще продать, чем автодом или жилой модуль, и он меньше теряет в цене.

Не понравилось:

✔ Сложно парковаться в городе даже с учётом, что прицеп был маленький.

✔ Тяжело маневрировать, особенно в узких местах.

✔ Снижается проходимость автомобиля.

✔ Меньше спонтанности — с прицепом сложнее импровизировать, маршрут приходится продумывать заранее.

-5

Зимой мы отправились в Адыгею в наше первое путешествие в таком формате. А летом - в Калмыкию, Дагестан и Северную Осетию.

По пути мы заехали на фестиваль автотуристов. Там мы увидели автодома, построенные своими руками, и внутри будто что-то щёлкнуло: «А ведь мы тоже так можем».

Мы долго не думали. Продали прицеп, продали почти новую машину, которая использовалась на каждый день и решились на новый этап. Так у нас появился четырёхлетний Ford Transit.

И кажется, это было только начало большой истории.

#путешествия #кемпер #караван #прицеп #прицепдача #автодом