Заключительная часть, предыдущие смотрите здесь:
На следующее утро проснулся от звука лязгающего металла. Звук был не продолжительным. Несколько раз лязгнуло, скрипнуло и тишина. Выбравшись из палатки начал осматриваться по сторонам, что могло быть источником звука.
Выяснилось, что лязгали и скрипели открываемые ворота. Оказалось, что я ночевал на территории какого-то предприятия, а плиты которые я видел в темноте накануне, это ничто иное как забор.
Просто хозяевам было невдомёк, что кому-то придёт в голову обходить этот кусок забора по глухому лесу, вот они его и не продолжили, а поставили всего несколько плит. Вот как бывает.
Задерживаться не стал, вдруг предприятие стратегическое и начнут проверять документы и выяснять кто и зачем. Собрался и выехал в сторону вокзала, вчера я видел там удобную площадку, чтобы спокойно умыться и позавтракать.
После утренних процедур определился с дорогой и поехал в сторону города Тобольска. По пути сразу решил подобрать место следующей ночёвки, чтобы недалеко от вокзала и никаких предприятий. Подходящее место нашлось на удивление быстро, буквально через несколько сотен метров, от места моей предыдущей ночёвки.
До города ехал около часа. Учитывая рельеф получилось километров восемь.
Очень понравилась велодорожка на въезде в город, я такую вижу впервые. Утро, редкие бегуны на велодорожке, пара велосипедистов- благодать. Забегая вперёд скажу, что таких велодорожек в Тобольске не одна, и в дальнейшем я неоднократно благодарил их строителей за удобство. Доехав, по моим ощущениям, до центра города, я сел на лавку передохнуть, перекусить, а задно наметить маршрут до кремля, главной цели моей данной поездки. После отдыха поехал по Комсомольскому проспекту в сторону кремля. Далее, около театра Ершова, который я принял в качестве ориентира, нужно было выехать на улицу Ремезова. «Маршрут построен»,- как говорится, но память сыграла злую шутку. Еду я еду, наслаждаюсь видами нового для меня города, вот и театр, а там и до улицы Ремезова добрался и поехал по ней...- на выезд из города. Примерно минут через сорок, когда улица поменяла название, заподозрил неладное, но всё равно продолжал упорно крутить педали. Свалилось ещё одно дополнительное испытание в виде короткого но достаточно сильного дождя. Впрочем промок я не до нитки, поскольку минут через двадцать после начала дождя добрался до автовокзала и там пережидал активную фазу дождя под навесом. Итак, окончательно разуверившись в правильности своего движения я сел на лавку на остановке, чтобы как следует разобраться в карте. Вывод - нужно возвращаться, опять до театра Ершова. Улица Ремезова была правильной, но насчёт того что она поворачивает к выезду из города я как - то не зафиксировал и час ехал не туда. Чтож возвращаюсь.
Вернувшись в точку ошибки поворачиваю в сторону кремля и проехав немного оказываюсь на «прикремлёвской» площади.
Теперь можно не спешить, можно спокойно побродить среди старинных построек представляя как в них текла жизнь сотни лет тому назад.
Больше всего поразили виды на реку с высокого крепостного вала.
Ведь именно вид кремля на высоком холме побудил меня к этой поездке.
Побродив пару часок около кремля, заглянув во внутренние помещения и обойдя его по кругу решил поехать в нижний город,
но... сначала посетил местный краеведческий музей. Экспозиция понравилась, хотя мне показалось, что экспонатов маловато. Хотелось бы больше узнать про местное купечество, про жизнь малых народностей до прихода в эти места русских.
Выйдя из музея еду в нижний город. Видно, что власти пытаются сделать всё для привлечения туристов. Это очень хорошо, но взялись поздно, т. к. самые старинные здания в очень плохом сохране. Некоторые представляют из себя руины,
у некоторых брёвнами подпёрты стены,
которые вот вот упадут. Хотя конечно же лучше поздно, чем вообще никогда.
Лучше постараться восстановить, чем под любым предлогом снести и построить торговый центр. На этом фоне вспоминается Бийск, сколько же там крепких ещё особнячков пошло под бульдозер ради места под застройку. Но вернёмся в Тобольск. Самое лучшее состояние у сооружений культовых.
Церквей в плохом состоянии не попадалось. Как им это удаётся??
Проехал основные улицы нижнего города и поднимаюсь обратно в верхний. Время к вечеру и пора ехать в сторону выбранного места ночёвки. Доезжаю до моего постоянного ориентира - театра Ершова, и сворачиваю на улицу где плутал сегодня утром, теперь это правильное направление. По пути покупаю кое - чего из продуктов и около 18 часов доезжаю до места сегодняшней ночёвки. Выбранная площадка рядом с дорогой, но на пригорке и снизу меня не видно. Ставлю палатку и прячусь внутри, т. к. комары решили меня съесть толпой. Остаток вечера валялся в палатке, смотрел ролики и переваривал сегодняшние впечатления.
Наутро заметно похолодало, градуса три - четыре не больше, пришлось даже одеть флисовую кофту под штормовку. Наскоро собрался, умылся и перекусил. Около 6 часов я уже в дороге. Ехать не более километра, поэтому не спешу. Помня о том, что количество мест в вагоне ограничено, билет я купил заранее ещё два дня назад, когда только приехал в Тобольск. Стоимость билета 686 рублей.
В 6 ч. 47 мин. Поезд отправляется, начинается мой путь в сторону дома.
Прибыв в Тюмень в 10 ч. 37 мин. Я сразу покупаю билет до Ишима за 646 рублей. Поезд будет только в 18 часов поэтому еду опять в сторону набережной Туры. Сегодня собираюсь проехать в заречье. Добравшись до моста «Влюблённых» еду в заречную часть Тюмени. Покатал по улицам и не найдя для себя ничего интересного возвратился к заречной набережной, а после отправился опять на основную часть города, катать по не посещённым ещё улицам. Часам к четырём вернулся на вокзал, чтобы успеть подзарядить технику до отправления поезда. В 18 ч. 50 мин. поезд отправился в Ишим.
В 23 часа я уже в Ишиме, здесь предстоит ночёвка. Хотя... посмотрев расписание я увидел электричку наличие которой не предполагал. В результате «мозгового штурма» выходило, что можно не искать ночёвки в Ишиме, а ехать в сторону Омска. Да, я не посмотрю Ишим, зато у меня будет пол дня на Омск, а достопримечательностей в Омске в десять раз больше, судя по информации из сети. До свидания Ишим - увидимся в следующий раз!
Купив за 338 рублей билет, сажусь в электричку на 1 ч. 43 мин. и еду до станции Называевская куда прибываю в 4 ч. 59 мин., ещё один билет за 216 рублей, снова посадка на электропоезд с отправлением в 5 ч. 59 мин. и в начале следующего дня в 8 ч. 27 мин. я оказываюсь в Омске. Сразу покупаю билет до станции Татарская за 298 рублей и еду в сторону берега Иртыша. Замечательный всё же город Омск. Длиннющая набережная, по которой мне очень понравилось кататься.
Не спеша, проехав её полностью добрался до старой части города.
Понравилось большое количество старинных зданий и их сохран. Видимо власти уделяют этому направлению много внимания. Омск заслуживает нескольких дней на осмотр, но мне к сожалению нужно ехать дальше. Сажусь в электричку, и в 13 ч. 51 мин. я выезжаю в сторону Татарска. Прибыв в 17 ч. 51 мин. в Татарск, еду уже на привычное место ночёвки, хотя снова нашёл ещё более близкое место, на километр поближе чем в прошлый раз. Место, как я посчитал, вообще не посещаемое. За лесом работал комбайн, но с моей стороны дорога явно не заезженная. И только я залез в палатку, как по дорожке мимо меня проехал мотоблок с прицепом и пассажирами в нём. Вот тебе и не посещаемое место. Надеюсь меня не заметили и ночь пройдёт без приключений. Так в дальнейшем и получилось.
Утром поднявшись сделал все утренние дела и поехал на вокзал. Купив за 610 рублей билет до Новосибирска стал ждать поезда.
В 8 ч. 21 мин. загрузившись в вагон стартую в Новосибирск. Народу мало, можно спокойно смотреть заоконные панорамы. Вроде места изъезженные вдоль и поперёк, но всё равно каждый раз осматриваю с удовольствием. Постепенно народу становится больше,а в 14 ч. 15 мин. поезд прибывает в Новосибирск уже набитый битком.
Через час, купив за 126 рублей билет, выезжаю в сторону своей, домашней станции. Заранее звоню жене, чтобы она забрала меня на машине с вокзала, а в 15 ч. 25 мин. я уже в Мошково.
Так закончилось это замечательное путешествие...
Для потенциальных последователей или любителей статистики подведу итоги затрат:
1.Железнодорожные билеты - 5840 рублей;
2.Продукты, перекусы, вода в дороге (основную еду - супы, каши, кисели, злаковые батончики я вёз с собой, была она куплена заранее примерно на 500 рублей) - 1500 рублей;
3.Сувениры, музей - 1500 рублей;
4.Впечатления - БЕСЦЕННЫ!!!
Итого по затратам - 9340 рублей за недельное, одиночное путешествие протяженностью примерно 2,500 км.
Дорого это или дёшево решать вам...
Читайте так же:
Если Вам понравилась статья ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал, чтобы не пропустить обновлений, делитесь статьёй со своими друзьями в соц. сетях и конечно же комментируйте!