Honda Jade в рестайлинге 2018-2020 г. Для любителей спортивных универсалов это прекрасная альтернатива Subaru Levorg, который в современных реалиях заградительного утилизационного сбора импортировать нецелесообразно (+ 1,49 млн.руб. с 1 января 2026 года).
Комплектаций (особенно разрешенных для ввоза в РФ) немного, но тем проще выбрать. На 1,5 hybrid в кузове FR4 не останавливаемся, т.к. это санкция, да еще и с капризным роботом.
Нам интересны турбовые 1,5-литровые (L15B, 150 л.с.) варианты на проверенном вариаторе в кузове FR5. Кстати те же, что на Honda Stepwgn, но Jade на четверть тонны легче, значит и резвее)), а еще, говорят, комфортнее из-за независимой задней подвески. После модернизации у Jade был доработан вакуумный усилитель тормозов в модели с 1,5-литровым турбодвигателем, а также изменены настройки вариатора для лучшей динамики.
Итак, комплектации:
- 1,5 G (самая спартанская): пять мест, салон ткань, руль без кожи, никаких там накладок под карбон или дерево, колеса 16 дюймов на штамповке с колпаками, туманок нет, автозатемнения зеркала заднего вида нет;
- 1,5 RS (самая пацанская): пять мест, салон комбинированная кожа (конечно же с фирменной оранжевой строчкой), руль кожа, элементы салона и дверей с вставками «под карбон», фары и туманки диодные, зеркало с автозатемнением, черная (снаружи) крыша, черные зеркала, хромированные ручки дверей, черные 18-ти дюймовые диски.
Вид, конечно, совсем другой (особенно с шильдиком RS🔥 - это прям +100 к внешке для хондоводов😉). А еще RS отличается более жесткой подвеской (на 15% спереди и 20% сзади), а также наличием электронного ассистента (Agile Handling Assist), помогающего лучше и безопаснее проходить повороты;
- 1,5 X (самая комфортная): 3 ряда, семь мест, (3-й ряд, конечно, символический - больше напоминает табуретки для гномов), но второй ряд включает капитанские сиденья с большими фиксированными подлокотниками, а благодаря механизму V-Slide сиденья второго ряда сдвигаются назад и одновременно ближе друг к другу, при этом у пассажиров появляется больше места для ног.
В остальном все «плюшки», как в RS-е, за исключением светлого салона, вставок под дерево и литых 17-ти дюймовых дисков. А еще ходят легенды, что в X-комплектациях бывает подогрев (передних)) сидений.
Резюмируем. Для тех, кто хотел спортивный универсал, но: не успел купить леворг, а тойота скучно, шатл нелепо, фрид мало, а стэпвагон много (по размерам или деньгам - решать каждому))), HONDA JADE может стать отличной альтернативой.
По ценам: вариант на фото в цвете premium crystal orange в комплектации RS, с пробегом 78 тыс.км и в прекрасном состоянии обошелся в РФ под полную пошлину, с ЭПТС 1 480 тыс.руб.