Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК, объединяет крупные компании в сфере транспортного строительства) обратилась в правительство с просьбой оказать комплексную поддержку отрасли из-за ухудшения финансовых показателей подрядных организаций. К снижению расходов бюджета на строительство и содержание автодорог добавилось удлинение сроков приемки работ, что ставит подрядчиков перед необходимостью закрывать кассовые разрывы кредитами или допускать просрочки по налоговым выплатам, чтобы продолжать работу, говорят в отраслевой ассоциации. В ближайшие 6–12 месяцев ассоциация ожидает сценарий повышенного стресса: если скорость расчетов со стороны заказчиков не вырастет, часть компаний столкнется с неплатежеспособностью, отмечают в НАИК. Растущая долговая нагрузка будет давить на маржу. При нестабильном денежном потоке это прямой путь к дефолту. Налоговая задолженность — потенциальный триггер принудительных мер: ФНС имеет инструменты блокировки счетов и ареста имущества. Если