6 подписчиков

Минтранс РФ: Предложенные в ИМО меры по декарбонизации судоходства многие считают несправедливыми

13 апреля13 апр

1 мин

Минтранс РФ: Предложенные в ИМО меры по декарбонизации судоходства многие считают несправедливыми Министерство транспорта России выступает за экономическую целесообразность любых предлагаемых мер. Предложенные в 2025 году на заседании Комитета по защите морской среды Международной морской организации (ИМО, IMO) среднесрочные меры по декарбонизации судоходства многим показались несправедливыми, а потому их утверждение был отложено. Об этом в ходе круглого стола «Защита морской среды», который состоялся в рамках первого Международного транспортно-логистического форума (МТЛФ) в Санкт-Петербурге, заявил заместитель министра транспорта России Александр Пошивай. «Как показали события прошлого года на КЗМС, очень большой проблемой стало достижение консенсуса по вопросу выбросов парниковых газов. Прежде всего потому, что перераспределение средств от судоходства в пользу других отраслей предложенным способом для большинства является несправедливым», — сказал замминистра. По мнению Александра

В ответ на пост

Министерство транспорта России выступает за экономическую целесообразность любых предлагаемых мер. Предложенные в 2025 году на заседании Комитета по защите морской среды Международной морской организации (ИМО, IMO) среднесрочные меры по декарбонизации судоходства многим показались несправедливыми, а потому их утверждение был отложено. Об этом в ходе круглого стола «Защита морской среды», который состоялся в рамках первого Международного транспортно-логистического форума (МТЛФ) в Санкт-Петербурге, заявил заместитель министра транспорта России Александр Пошивай.

«Как показали события прошлого года на КЗМС, очень большой проблемой стало достижение консенсуса по вопросу выбросов парниковых газов. Прежде всего потому, что перераспределение средств от судоходства в пользу других отраслей предложенным способом для большинства является несправедливым», — сказал замминистра. По мнению Александра Пошивая, подход к декарбонизации судоходства должен быть сбалансированным, реалистичным, технологически выверенным и, самое главное, — экономически целесообразным, дабы мировое судоходство не становилось трудноосуществимым. При этом ключевую роль в разработке соответствующих мер должны играть классификационные общества.

Зелёная барыня ESG в MAX