Акимат Алматы отказался от запуска системы проката электровелосипедов за счет местного бюджета и решил рассматривать предложения от частных инвесторов. Об этом 13 апреля 2026 года сообщило издание «Власть» со ссылкой на ответ управления го…
Акимат Алматы отказался от запуска системы проката электровелосипедов за счет местного бюджета и решил рассматривать предложения от частных инвесторов. Об этом 13 апреля 2026 года сообщило издание «Власть» со ссылкой на ответ управления городской мобильности.
По данным ведомства, проект велошеринга в Алматы до сих пор не запущен, хотя сроки его старта переносились неоднократно. В акимате пояснили, что спрос на механические велосипеды в городе ежегодно снижался, поэтому реализацию новой системы за бюджетные средства признали нецелесообразной. После этого власти начали рассматривать формат проката с использованием электровелосипедов, однако и этот вариант потребовал значительных затрат.
В ответе управления говорится, что высокая стоимость запуска системы с электровелосипедами стала одной из причин отказа от бюджетного финансирования. Теперь городские власти намерены изучать предложения инвесторов, готовых заняться развитием велошеринга в Алматы.
Запустить новую систему проката электровелосипедов планировали еще в 2025 году после отказа от механического велошеринга AlmatyBike. Средства на эксплуатацию прежнего проекта в бюджет 2025 года не закладывали, а конкурсы в 2024 году несколько раз признавались несостоявшимися. На первом этапе власти собирались закупить 2 тысячи электровелосипедов.
Как ранее сообщал Kursiv, в новом проекте предполагалось использовать только электровелосипеды с системой помощи педалированию, без ручки газа. Также планировалось отказаться от классических физических станций: парковку хотели организовать в обозначенных зонах, отображаемых в мобильном приложении.
Осенью 2025 года в «Алматы Паркинг» сообщали, что для запуска обновленной системы вносятся изменения в устав предприятия, которое должно было отвечать за ее развитие. Однако после решения акимата искать инвестора эти изменения и дополнения в устав вносить не стали. Все механические велосипеды AlmatyBike, как уточнили городские власти, собраны и отправлены на хранение в коммунальный автобусный парк, а велопарковочная инфраструктура находится в процессе демонтажа.
При этом в городе уже действует альтернативный сервис аренды электровелосипедов: по данным «Власти», в 2023 году через Whoosh в Алматы запустили 140 таких велосипедов. На фоне роста популярности кикшеринга и изменения спроса город, по сути, отказался от самостоятельного финансирования муниципального велопроката и перевел проект в инвестиционный формат.