После сильного завершения квартала российский авторынок ожидаемо скорректировался. Недельные продажи снизились, но это скорее эффект высокой базы, чем смена тренда. В годовом выражении рынок по-прежнему растёт, а структура спроса продолжает меняться: усиливается роль импорта, особенно из альтернативных каналов, и растёт давление на сегмент новых автомобилей. Параллельно обновляются рекорды на вторичном рынке — он остаётся ключевой точкой спроса на фоне цен и ограничений по кредитам.
Ниже — ключевые события недели.
⏩ Продажи −20% за неделю — ожидаемый откат
На учёт поставлено 24,9 тыс. новых автомобилей — это на 20% меньше, чем неделей ранее. Снижение связано с эффектом закрытия квартала, при этом год к году рынок сохраняет рост на уровне +28%.
⏩ Поставки через ОАЭ подорожали на 20–40%
Из-за конфликта на Ближнем Востоке сроки доставки увеличились до 30–45 дней, а стоимость логистики заметно выросла. Часть импортеров временно приостановила поставки.
⏩ Импорт б/у авто из Китая вырос в 2,5 раза
За квартал в Россию ввезено 19,4 тыс. автомобилей с пробегом — рост составил +145%. Китай становится каналом поставок не только новых, но и подержанных машин.
⏩ Вторичный рынок — максимум с 2014 года
За первый квартал продано более 1,3 млн автомобилей с пробегом. Основные драйверы — рост цен на новые авто и снижение доступности автокредитов.
🚀Чтобы поддержать проект, подписывайтесь на нас в Дзене и Telegram.