Росстандарт утвердил новый государственный стандарт, регулирующий применение систем искусственного интеллекта для контроля состояния водителей, информирует РИА "Новости". Документ предусматривает использование технологий ИИ для выявления признаков усталости, сонливости, снижения концентрации и других факторов, способных повлиять на безопасность управления транспортом.
Новый ГОСТ начнет действовать с 15 июня 2026 года и будет распространяться на системы мониторинга функционального состояния водителя, оснащенные программным обеспечением с элементами искусственного интеллекта. Стандарт определяет требования к таким комплексам на всех этапах их жизненного цикла - от ввода в эксплуатацию до технического обслуживания и ремонта.
Согласно документу, оценка состояния водителя должна проводиться с использованием технологий компьютерного зрения, биометрических сенсоров и алгоритмов ИИ, анализирующих физиологические, поведенческие и внешние параметры.
В перечень обязательных функций входит прогнозирование краткосрочных изменений состояния человека за рулем, включая утомление, потерю внимания, стресс и возможное засыпание.
Для этого интеллектуальные системы будут отслеживать частоту и продолжительность зевков, положение и наклон головы, а также выражение лица водителя, фиксируя признаки напряжения либо расслабленности.
Кроме визуального анализа, предусмотрен и аудиоконтроль: алгоритмы должны оценивать темп речи, особенности интонации, а также распознавать характерные звуки — зевки, вздохи и другие признаки усталости.
Полученные данные предполагается использовать для автоматической корректировки работы систем активной безопасности автомобиля и других элементов управления, что должно повысить уровень предотвращения аварийных ситуаций на дорогах.
«Федеральный Бизнес журнал» в Дзене
Подписывайтесь:
https://dzen.ru/businessmagazine