Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Отдохнём потом

Блеск и нищета Макао.

Думаю, что каждый из нас, посещая новый для себя город, хотя бы иногда задавался вопросом - "А каково это было бы жить тут?". Макао замечательное место чтобы провести там свой отпуск или приехать на один-два дня ради новых впечатлений, но вот как место для жизни оно понравится далеко не всем. Причин чтобы десять раз подумать и воздержаться от подобной авантюры хватает. И речь даже не о необходимости поиска работы или языковом барьере, сам город тоже очень специфический. Приглашаю всех на лекцию, где раскрою некоторые моменты и объясню в чём эта специфика. В Макао контраст между его яркой, привлекательной стороной и между суровыми реалиями карманного мегаполиса ощущается местами очень явно. - Население Макао составляет всего около 723 тысяч человек, что не так много как в соседнем Гонконге, где оно почти в 10 раз больше. Отсюда и фраза про карманный мегаполис. Предлагаю немного ознакомиться с изнанкой этого города и прогуляться по улочкам, которые выглядят уже не так ярко и блестяще.
Оглавление
Тот случай когда пресловутая фраза про каменные джунгли в Макао заиграла новыми красками
Тот случай когда пресловутая фраза про каменные джунгли в Макао заиграла новыми красками

Думаю, что каждый из нас, посещая новый для себя город, хотя бы иногда задавался вопросом - "А каково это было бы жить тут?".

Макао замечательное место чтобы провести там свой отпуск или приехать на один-два дня ради новых впечатлений, но вот как место для жизни оно понравится далеко не всем.

Причин чтобы десять раз подумать и воздержаться от подобной авантюры хватает. И речь даже не о необходимости поиска работы или языковом барьере, сам город тоже очень специфический.

Приглашаю всех на лекцию, где раскрою некоторые моменты и объясню в чём эта специфика.

  • А кто не придёт, тому управдом может и газ отключить (шутка)

Макао - это город контрастов

Объявление ещё не переписали))) Спасибо Леониду Гайдаю и Яндекс.Картинки за иллюстрацию!
Объявление ещё не переписали))) Спасибо Леониду Гайдаю и Яндекс.Картинки за иллюстрацию!

В Макао контраст между его яркой, привлекательной стороной и между суровыми реалиями карманного мегаполиса ощущается местами очень явно.

- Население Макао составляет всего около 723 тысяч человек, что не так много как в соседнем Гонконге, где оно почти в 10 раз больше. Отсюда и фраза про карманный мегаполис.

Предлагаю немного ознакомиться с изнанкой этого города и прогуляться по улочкам, которые выглядят уже не так ярко и блестяще.

Блестящий Гранд Лисбоа и узкие улочки с висящими гирляндами кондиционеров, решёток и проводов
Блестящий Гранд Лисбоа и узкие улочки с висящими гирляндами кондиционеров, решёток и проводов

Если вы помните, то Макао изначально возник как небольшое поселение на одном из островков в истоке реки Жемчужная. С приходом португальцев поселение постепенно стало торговой факторией, а затем и обрело статус города.

Благодаря португальцам площадь Макао увеличилась, а город заметно вырос.

- Процесс приращения земли продолжается и в наши дни.

Скутер тут удачно вписался, а вот машину припарковать уже будет сложно
Скутер тут удачно вписался, а вот машину припарковать уже будет сложно

Но даже намыв новых территорий не позволяет властям этого особого административного региона Китая решить всех существующих проблем.

В Макао много вот таких японских K-Car с маленькими доналоговыми моторами и узкими кузовами. В Макао японский автопром представлен довольно широко. Чему также способствует и правый руль.
В Макао много вот таких японских K-Car с маленькими доналоговыми моторами и узкими кузовами. В Макао японский автопром представлен довольно широко. Чему также способствует и правый руль.

- Площадь Макао составляет всего-то 119,3 квадратных километра. При этом плотность населения составляет 22 600 человек на квадратный километр. Благодаря чему Макао занимает 19-ое место в мире по этому показателю.

Также в Макао очень много скутеров, на которых передвигаться по улицах намного удобнее чем на автомобиле.
Также в Макао очень много скутеров, на которых передвигаться по улицах намного удобнее чем на автомобиле.

Квартирный вопрос испортил не только москвичей. В Макао вопрос с недвижимостью стоит не менее остро. В чём несложно убедиться, прогулявшись по улочкам немного в стороне от туристических маршрутов.

Иногда создаётся ощущение, что в Макао словно существуют два города параллельно, где одновременно есть красивые казино, старые португальские домики и церкви, а есть трущобы и человейники, где жизнь идёт совершенно иначе.

Ближе к центру узкие улочки выглядят довольно симпатично. Тут, видимо, раньше и жили те самые португальцы
Ближе к центру узкие улочки выглядят довольно симпатично. Тут, видимо, раньше и жили те самые португальцы

Дело в том, что ещё при португальской администрации существовала эта самая параллельность, где местное китайское большинство жило обособленно от португальцев, предпочитавших жить в своей маленькой уютной Португалии, где были школы только для португальцев и многое другое только для своих.

Местное же китайское большинство не имело ни привелегий, ни преимуществ, что в конечном итоге приводило к недовольству и забастовкам.

Местами город похож на какой-нибудь европейский
Местами город похож на какой-нибудь европейский

С уходом португальцев права и свободы местного населения были полностью восстановлены, но ситуация с жизненным пространством и квадратными метрами сильно лучше не стала.

Согласно https://bdex.ru/realty/china/macau

Стоимость квадратного метра в Макао составляет 234 790 руб.

Нехватку пространства для строительства нового жилья и то как пытаются власти города решить вопрос с жильём хорошо видно с крепости Монте.

- Здесь в статье есть виды и панорамы города

Весь этот лес узких и высоких бетонных человейников вырос неспроста
Весь этот лес узких и высоких бетонных человейников вырос неспроста

Причём сами человейники в Макао тоже выглядят не особо нарядно. Очень много стареньких коробок, в облике которых эстетику или изящество разглядеть бывает очень сложно. Всё предельно функционально и утилитарно, без каких-либо изысков.

В Гонконге такие старые коробочки тоже есть, но там строят и много новых современных и нарядных жилых комплексов, где есть вся необходимая инфраструктура с бассейнами, игровыми площадками, садиками и прочими приятными мелочами.

Фэншуй не обошёл стороной и Макао. Там тоже есть окна для драконов)))
Фэншуй не обошёл стороной и Макао. Там тоже есть окна для драконов)))

В Макао такие комплексы особо на глаза не попадались, старых зданий заметно больше.

- Возможно, что не всё успел посмотреть.

Новое строительство неизбежно сталкивается с нехваткой площадей либо с невозможностью строительства из-за наличия памятников истории или необходимостью сохранить вид на город, чтобы не перекрывать обзор.

Тут удалось сохранить старое и вписать новое
Тут удалось сохранить старое и вписать новое

Старые ещё португальских времён красивые здания тонут в окружении массы ничем особо непримечательных бетонных коробок, как одинокие деревца в джунглях.

Вид на площадь Сенадо. Про то зелёное здание напишу отдельно. Оно очень непростое.
Вид на площадь Сенадо. Про то зелёное здание напишу отдельно. Оно очень непростое.

Плотность городской застройки и суровые реалии Макао диктуют те же решения, которые можно видеть и в Гонконге.

Вот как одно из таких решений на фото ниже...

Кто-то: И что тут такого?
Кто-то: И что тут такого?

Макао очень напоминает муравейник, в котором все куда-то спешат и вокруг творится какой-то хаос.

Чтобы этот процесс как-то упорядочить и развести потоки транспорта и людей по разным уровням и они друг другу не мешали, в Макао встречаются надземные переходы, являющиеся логичным продолжением улиц.

- В Гонконге эти надземные переходы тоже на совершенно ином уровне. Потом напишу о них поподробнее.

Вид с надземного перехода. Вдалеке виден ещё один надземный переход
Вид с надземного перехода. Вдалеке виден ещё один надземный переход

В отличии от того же Гонконга в Макао нет метро, что не позволяет разгрузить дорожную сеть и решить вопросы с транспортом.

Автобусы, конечно, курсируют но для них нет выделенных полос и они едут по тем же самым узким улицам что и все остальные участники дорожного движения.

В Макао очень непросто впихнуть куда-то новую эстакаду или развязку, дороги узкие и движение очень плотное и интенсивное.

Такси в Макао достаточно дорогое, а в запутанной схеме автобусного движения разобраться было непросто. По Макао проще и интереснее ходить пешком.

- Впрочем, про одну интересную особенность, связанную с автобусами и транспортом я скоро тоже напишу. Есть там один полезный тревел-хак)

Вид в другую сторону. Вдалеке вновь виднеется надземный переход
Вид в другую сторону. Вдалеке вновь виднеется надземный переход

Нехватка свободного пространства ощущается не только в плотности городской застройки, но и в малом числе парков.

Спасает лишь то, что благодаря жаркому и влажному климату даже на небольших островках можно встретить буйную растительность, деревья с пышными кронами или море ярких цветов.

Один из немногих зелёных оазисов в центре
Один из немногих зелёных оазисов в центре

Любителям парков или прогулок с домашникими животными в Макао будет не очень комфортно. Мест для прогулок немного.

Ещё из минусов жизни в Макао выделяют высокую стоимость жизни, высокую конкуренцию на рынке труда, доступность медицины и неразвитость инфраструктуры.

Корни этих проблем опять же тянутся к тому ещё португальскому Макао. Правда с одной из проблем в Макао, как пишут, удалось справиться.

В прежние времена в Макао орудовали банды и на улицах было небезопасно. Привычка местных жителей ставить решётки и замки на окна, балконы появилась ещё в те времена.

Реклама ювелирного магазина в центре
Реклама ювелирного магазина в центре

Сейчас на улицах стало безопаснее, власти смогли навести порядок в этом вопросе, но всё равно, оказываясь где-то на узких тёмных улочках вдали от центра кому-то может быть не по себе.

И никакого хаоса тут нет, всё очень даже логично и понятно)))
И никакого хаоса тут нет, всё очень даже логично и понятно)))

Но в этих запутанных улочках старого города, где сетка улиц напоминает какой-то коварный лабиринт, несмотря на все эти гроздья кондиционеров и некоторую неразбериху, есть что-то очень интересное.

По-моему, очень кстати при упоминании лабиринта улочек Макао, вот эта киноцитата. Спасибо Яндекс.Картинки!
По-моему, очень кстати при упоминании лабиринта улочек Макао, вот эта киноцитата. Спасибо Яндекс.Картинки!

- Про свою прогулку по этим тёмным улочкам и что я там хотел найти я напишу в отдельной статье про еду. Спойлер.

Красивая картинка в завершении.
Красивая картинка в завершении.

Макао неидеален, как неидеален и его сосед Гонконг, в нём сочетается роскошь казино и гостиниц, обилие рекламы и блестящих фасадов с множеством проблем, с которыми сталкивается каждый день этот маленький мегаполис.

Чего в Макао больше или насколько он хорош как место для жизни каждый решит сам.

Мне же этот город при всей его неидеальности и контрастности очень понравился. Для туриста он настоящая находка.

А как вам этот карманный мегаполис? Хотели бы пожить в нём?

Далее про кухню и еду Макао...