😀 Электромобили становятся слишком тяжёлыми - и это может затормозить их будущее быстрее, чем кажется

😀 Электромобили становятся слишком тяжёлыми - и это может затормозить их будущее быстрее, чем кажется.

Китайская Geely неожиданно делает ставку не на батареи, а на метанол - жидкое топливо, которое можно сжигать в двигателе. По словам главы компании Ли Шуфу, проблема современных электрокаров в массе: аккумуляторы делают их в полтора–два раза тяжелее аналогичных машин с ДВС. А лишний вес - это не просто цифры, а прямая потеря эффективности: больше энергии уходит на разгон, быстрее изнашиваются шины, падает запас хода. Особенно критично это для грузового транспорта, где каждая тонна влияет на экономику перевозок.

Метанол здесь предлагают как альтернативу с высокой энергетической плотностью - до десяти раз выше, чем у литий-ионных батарей в пересчёте на массу. Это значит, что при сопоставимом запасе энергии автомобиль может быть значительно легче. Geely уже не ограничивается теорией: компания тестирует двигатели на чистом метаноле (M100), разрабатывает гибридные модели и даже обкатывает технологию в автоспорте, чтобы проверить её в экстремальных условиях.

Интересно, что курс на метанол поддерживается и государством. Китай постепенно отходит от ставки только на батареи, развивая сразу несколько направлений - от водорода до синтетических топлив. В этой стратегии метанол становится частью более широкой энергетической системы, где важны не только выбросы, но и инфраструктура, вес и эффективность транспорта.

📱VK

💬MAX

📱Дзен

#Авто #Метанол