Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

В Белгороде разработали прочную и пластичную сталь, выдерживающую нагрузки до 1190 МПа

По информации пресс-службы Белгородского государственного национального исследовательского университета (НИУ «БелГУ»), учёные вуза создали сталь, сочетающую в себе высокую прочность и пластичность. Исследователи научились контролировать микроструктуру металла, заменив хрупкие частицы гибкими слоями. Новый сплав выдерживает нагрузку до 1190 МПа, растягивается на 14,1% без разрушения и обладает ударной вязкостью в 66 Дж. Это стало возможным благодаря комбинированной термообработке методом «закалка-распределение» с выдержкой при определенной температуре. Для расчётов использовали компьютерное моделирование, а структуру изучали с помощью растровой электронной микроскопии и рентгеноструктурного анализа. Полученная иерархическая трёхфазная структура состоит из матрицы отпущенного мартенсита, бейнитных включений и стабильного аустенита. Эта сталь подходит для производства деталей транспорта и сельскохозяйственной техники, таких как элементы подвески, ходовой части и износостойкие узлы. По мне

По информации пресс-службы Белгородского государственного национального исследовательского университета (НИУ «БелГУ»), учёные вуза создали сталь, сочетающую в себе высокую прочность и пластичность. Исследователи научились контролировать микроструктуру металла, заменив хрупкие частицы гибкими слоями.

Новый сплав выдерживает нагрузку до 1190 МПа, растягивается на 14,1% без разрушения и обладает ударной вязкостью в 66 Дж. Это стало возможным благодаря комбинированной термообработке методом «закалка-распределение» с выдержкой при определенной температуре.

Для расчётов использовали компьютерное моделирование, а структуру изучали с помощью растровой электронной микроскопии и рентгеноструктурного анализа. Полученная иерархическая трёхфазная структура состоит из матрицы отпущенного мартенсита, бейнитных включений и стабильного аустенита.

Эта сталь подходит для производства деталей транспорта и сельскохозяйственной техники, таких как элементы подвески, ходовой части и износостойкие узлы. По мнению представителей университета, это шаг к снижению зависимости от импорта.

Источник: ТАСС