Эксперты портала «АвтоВзгляд» проанализировали, стоит ли в нынешних финансово-экономических условиях брать машину в кредит.
По мнению доцента финансового университета при правительстве РФ Исмаила Исмаилова, март 2026 года стал месяцем восстановления для авторынка: ключевая ставка опустилась до 15%, что сделало условия кредитования относительно приемлемыми.
Среди ключевых факторов роста продаж специалисты выделяют эффект отложенного спроса, желание успеть до очередного повышения утилизационного сбора, изменение правил импорта из стран ЕАЭС, благоприятный валютный курс и новый закон о локализации такси, стимулирующий закупки отечественных моделей таксопарками.
Елена Сафонова, управляющий директор департамента по работе с автодилерами «Ренессанс страхования», отмечает также низкую базу марта 2025 года и обилие субсидированных программ от автопроизводителей.
Станислав Пушевский, руководитель автонаправления «Свой Банк», указывает: ставки снижаются, но цены на машины растут быстрее из‑за утильсбора, инфляции, скачков курсов и усложнившейся логистики. Он предупредил, что если вы нашли авто с субсидированной ставкой, условия уже близки к оптимальным — дальнейшее снижение ключевой ставки вряд ли сильно улучшит ценник, а задержка с покупкой может привести к потере выгоды из‑за роста стоимости машины.
В итоге доля покупок за наличные сокращается, а кредитование стало ключевым драйвером авторынка: для многих семей приобретение авто превратилось в серьезное финансовое мероприятие, где одобрение кредита фактически определяет возможность сделки.
Автор: Юрий Гасанов