Губернатор Новосибирской области Андрей Травников оказался недоволен мерами контроля за подрядчиками и ходом ремонта дорог в регионе. Не понравились главе области отсутствие санкций за возможные нарушения и недостаточный уровень проверок.
Министр транспорта Новосибирской области Анатолий Костылевский на оперативном совещании 13 апреля представил доклад о планах по ремонту дорожной сети региона на ближайшее время. По его итогам губернатор Андрей Травников выделил два фактора, которые не были должным образом проработаны.
Во-первых, областные асфальтобетонные заводы, как выяснилось, по условиям госконтрактов не обязаны использовать повышающие качество смеси специальные пылеуловители. Власти формально проверяют их наличие на производстве, но работает ли оборудование на постоянной основе - никто сказать не может, а его отсутствие не повлечет санкций. Анатолий Костылевский попытался оправдаться тезисом, что "подрядчикам при нарушении качества дороже обойдется гарантийный ремонт", нежели реальное использование пылеуловителя. Губернатор справедливо напомнил, что в 2025 году выявили сотни случаев некачественного ремонта, а значит "не до всех подрядчиков пока дошло". Костылевский пообещал доработать условия контрактов.
Помимо этого вопросы у Травникова возникли к контролю за отфрезерованными участками асфальта - кураторы минтранса на таких объектах бывают не чаще раза в неделю, поэтому оценить состояние нижнего слоя асфальта и предпринять меры при его изношенности власти не могут. В будущем это рискует обернуться быстрым разрушением свежеотремонтированного участка и привести к напрасной трате средств. Глава региона поручил ввести новые акты обследования таких участков, по которым заказчик работ сможет ориентироваться.
Ранее мы сообщали, что новосибирские власти предостерегли от срыва ремонта моста через Тулу.