Время стремительно уходит.
Знаете ли вы, что изначально предполагалось, что Starship должен был высадиться на Луну ещё два года назад?
Но вот мы уже в 2026 году — а Starship даже не вышел на орбиту. Эта ракета настолько отстала от графика, что это уже даже не смешно.
С учётом того, что IPO компании SpaceX стремительно приближается, а пилотируемая миссия Artemis III (для которой необходим Starship) уже маячит на горизонте, компании срочно нужен колоссальный технологический прорыв.
Бренд TISHE представил эстетичную ИИ-съёмку со своим маскотом, в очередной раз доказав, что интимная косметика — это прежде всего про комфорт и искреннюю заботу о себе. Сейчас у ребят отличный повод познакомиться поближе: в их сообществе проходит розыгрыш в ВК, где можно выиграть наборы с бестселлерами и другими крутыми подарками. Переходите, чтобы оценить их подход к удовольствию без лишнего пафоса и испытать удачу в конкурсе! 🎁
Именно это, как ожидается, должен обеспечить Starship V3 (версия 3). Более того, Elon Musk недавно заявил, что первый полноценный Starship V3 будет запущен уже в мае.
Главный вопрос:
что именно должен сделать V3 — и в какие сроки — чтобы вытащить эту программу из катастрофы?
Цели и реальность
Для начала нужно понять, какая вообще стоит цель.
Учитывая, сколько денег NASA вложило в Starship, миссия Artemis III — это, пожалуй, его главная задача.
В рамках миссии планируется использовать версию Starship под названием HLS (Human Landing System) — как посадочный модуль для доставки астронавтов с лунной орбиты на поверхность Луны и обратно.
Изначально миссию хотели провести ещё в прошлом году.
Но из-за отставания Starship её уже перенесли на конец 2028 года.
Более того, внутренний аудит NASA уже выражает опасения, что разработка идёт настолько медленно, что сроки могут снова сдвинуться.
Как должна работать миссия
Экипаж Artemis III:
- стартует на ракете SLS
- летит на корабле Orion к Луне
- выходит на лунную орбиту
- стыкуется с HLS (Starship)
- пересаживается в него
- и спускается на поверхность Луны
Но вот проблема:
Starship не может просто взять и полететь к Луне.
Орбитальная дозаправка — ключевая проблема
Сначала его нужно заправить на орбите.
Схема такая:
- На низкую околоземную орбиту (LEO) выводится «танкер» Starship
- К нему поочерёдно пристыковываются другие Starship
- Они передают топливо
- Когда танкер заполнен — запускается HLS
- Он стыкуется с танкером и летит к Луне
И самое важное:
NASA требует, чтобы всё это было продемонстрировано без экипажа заранее.
Где сейчас находится Starship
Для понимания масштаба проблемы:
- Starship V2 ни разу не вышел на орбиту
- максимум — суборбитальный полёт
- полезная нагрузка — всего 16 тонн (это около 16% от заявленного)
Он:
- не тестировал орбитальную дозаправку
- не выполнял посадку верхней ступени
Увеличение полезной нагрузки
Главная задача V3 — увеличить грузоподъёмность.
Заявлено:
- 100+ тонн на орбиту
Реальность V2:
- ~16 тонн (суборбитально)
Что изменили в V3
Основные улучшения:
- новые двигатели Raptor 3
- минус 105 кг на двигатель
- +9% тяги
- больше топлива:+12% у бустера
+6% у верхней ступени - ракета стала длиннее
- сухая масса уменьшена на 20–30%
Но вопрос:
достаточно ли этого, чтобы прыгнуть с 16 тонн до 100+?
Автор считает — вряд ли.
Надёжность — ещё хуже проблема
Проблемы V2:
- воспламенения топлива
- слабая конструкция
А теперь:
- больше топлива
- больше мощность
- меньше защита
👉 риск аварий может только вырасти
Орбитальная дозаправка — четыре огромные проблемы
1. Пребывание на орбите
LEO — переполнена:
- спутники (например, Starlink)
- ISS
- мусор
Starship должен:
- избегать столкновений
- быть управляемым
А это сложно — он огромный и тяжёлый.
2. Стыковка
Нужно:
- состыковать два аппарата длиной ~70 м
- массой более 3000 тонн
Такого ещё никто не делал.
И это должно быть:
👉 почти на 100% надёжно
3. Перекачка топлива
Топливо:
- жидкий кислород
- метан
Это:
- сверххолодные вещества
- под высоким давлением
- крайне взрывоопасны
Даже на Земле уже были взрывы при заправке.
Автор оценивает:
👉 вероятность провала миссии — до 82,6%
4. Испарение топлива
Даже в космосе топливо испаряется из-за Солнца.
Потери:
- от 0,5% до 5% в день
Пример расчёта
При идеальных условиях:
- 1% потерь в день
- 1 запуск в неделю
- 100 тонн топлива за запуск
👉 нужно 110 запусков
👉 более 2 лет
И даже тогда:
- максимум — 1428 тонн (89% от нужного)
💰 Стоимость:
- один запуск ~70 млн $
- миссия — около 7,7 млрд $
👉 дороже, чем запуск SLS
Темпы, которые требуются
Чтобы успеть к 2028:
Starship V3 должен уже в ближайшие месяцы:
- выйти на орбиту
- достичь 100 тонн
- освоить дозаправку
- снизить потери топлива
- увеличить частоту запусков:с 1 раза в 2 месяца
до 1–2 раз в неделю
👉 это рост на 1700%
Повторное использование верхней ступени
Без этого программа просто не окупится.
Проблема:
- верхняя ступень входит в атмосферу с огромной скоростью
- энергия — в 72 раза больше, чем у бустера
Теплозащита
Проблема:
- плитки, скорее всего, одноразовые
- внутри корабль перегревается
- требуется ремонт
А многоразовая защита:
👉 либо слишком тяжёлая
👉 либо не существует
Успеют ли?
Чтобы миссия Artemis III состоялась вовремя, Starship V3 должен:
- выйти на орбиту
- увеличить грузоподъёмность на 600%
- освоить стыковку
- решить дозаправку
- сделать ракету полностью многоразовой
- увеличить частоту запусков в 17 раз
Будем рады если вы подпишитесь на наш телеграм канал