С момента дебюта нового поколения Daihatsu Move прошел ровно год. За это время сверхвысокий минивэн сумел привлечь к себе немало внимания, однако по объемам продаж пока занимает лишь третью строчку, уступая чемпиону рынка N-BOX и популярной Spacia. Тем не менее продажи модели стабильно растут, и тому есть вполне логичное объяснение.
Читать на сайте: Daihatsu Move обзавелся сдвижной дверью впервые за всю историю
Главным нововведением седьмого поколения стала задняя сдвижная дверь, которая появилась в серии впервые. На рынке мини-автомобилей раздвижные двери становятся практически обязательным атрибутом, ведь такое решение существенно упрощает повседневное использование машины. Прежние версии Move оснащались распашными дверями, которые в условиях тесных парковок создавали немало неудобств. Новая конструкция полностью устранила этот недостаток. Высота проема и ощущение безопасности при открывании достигли уровня, сопоставимого с системами super height.
Однако производитель не просто последовал модному тренду, а устранил конкретные слабые стороны модели, выйдя тем самым на один игровой уровень с такими конкурентами, как N-BOX. При этом Move сохранил свой путь развития, заметно отличающийся от соперников. Несмотря на внедрение сдвижной двери, общая высота кузова осталась на отметке 1655 мм в переднеприводном исполнении.
Высокий кузов традиционно считается недостатком с точки зрения управляемости. Многие водители испытывают беспокойство при боковом ветре и в поворотах. Инженеры Daihatsu решили эту проблему путем намеренного занижения центра тяжести, что обеспечило новинке стабильное поведение на дороге. Рулевое управление отличается естественностью реакций, а простота управления в городских условиях является фирменным достоинством Move, накопленного годами разработки высотных универсалов. Именно этого не найти у N-BOX.
Платформой для нового поколения послужила современная архитектура DGA, разработанная специалистами Daihatsu. Повышенная жесткость кузова в сочетании со сниженной массой положительно сказались на балансе между комфортом и управляемостью. Также существенно обновился список систем безопасности. Функция превентивной защиты Smart Assist включает тормозную систему предотвращения столкновений и блокировку случайного старта, обеспечивая уверенность за рулем в ежедневных поездках.
В итоге Move представляет собой продуманный и сбалансированный продукт, который сочетает удобство, характерное для автомобилей класса super height, с традиционными ездовыми достоинствами серии. По внешней броскости модель уступает N-BOX, зато по общей проработанности демонстрирует весомое присутствие на рынке (источник: bestcarweb.jp).
Популярные статьи:
