Покатавшись на своем новом Стелсе (первые впечатления тут) я решил разузнать об истории этого мотоцикла и подоставал все китайские скелеты из его шкафа. Оказывается, на российском рынке он не то чтобы новинка: с середины 2000-х этот мотоцикл уже продавался у нас под названием Patron Aero 125. Как видно на фото, Стелсу слегка обновили "морду", глушитель, изменили пластиковые панели по бокам и добавили декоративную накладку на картер ("плуг") для агрессвно-спортивно-стритфайтер-супербайк-вида. Копаем глубже и узнаем, что Патрон Аэро - это китайский YG 125, производства компании Yingang, которая начала выпускать мотоциклы с конца 90-х годов. Неужели китайцы сами придумали надежный малокубатурный дорожник, который закрепился на рынке на десятки лет? Китайцы придумали, как его массово производить и дешево продавать. Но вообще Stels RK 125 по итогам дальнейшего расследования оказался прямым потомком японского дорожника Honda CG 125, который выпускался с 1976 года по 2008-й. В сердце это