Компания Porsche представила Cayenne S Electric 2026 модельного года — среднюю версию в новой полностью электрической линейке Cayenne, расположенную между базовой модификацией мощностью 435 л.с. и флагманской версией Turbo с отдачей 1139 л.с.
В стандартных условиях Cayenne S Electric развивает 536 л.с., а при активации системы Launch Control кратковременно достигает пиковой мощности 657 л.с. Разгон до 97 км/ч занимает 3,6 секунды, максимальная скорость ограничена на уровне 250 км/ч (155 миль/ч).
Модель оснащена двухмоторной полноприводной установкой и использует аккумулятор ёмкостью 108 кВт⋅ч — тот же, что и у других версий линейки. Поддерживается быстрая зарядка постоянным током мощностью до 400 кВт: по заявлению Porsche, восполнение заряда с 10% до 80% занимает около 16 минут. Официальные данные по запасу хода пока не раскрыты, однако ожидается показатель на уровне примерно 515 км.
С технической точки зрения Cayenne S Electric унаследовал ряд решений от версии Turbo, включая продвинутую систему охлаждения. Задняя ось оснащена синхронным электродвигателем с постоянными магнитами и системой прямого масляного охлаждения, что позволяет сохранять стабильную работу даже при длительных высоких нагрузках.
С точки зрения внешнего оформления Cayenne S Electric выделяется акцентной отделкой в цвете Volcano Grey Metallic на переднем и заднем бамперах. В стандартное оснащение входят 21-дюймовые колёса Aero Design, а в качестве опции доступны эксклюзивные 20-дюймовые аэродинамические диски. Всего для модели предусмотрено 13 вариантов окраски кузова.
В интерьере Porsche представила новый пакет оформления Interior Style, доступный для всей линейки Cayenne Electric. Он включает двухцветную кожаную отделку в чёрно-зелёной гамме (Delgada Green), которая используется в оформлении сидений с 14-позиционной электрорегулировкой и дверных панелей, а также распространяется на ремни безопасности и декоративные элементы.
Подголовники украшены вышитым гербом Porsche, а алюминиевые вставки и селектор режимов движения выполнены в оттенке Izabal Green — он перекликается с кузовным цветом Mystic Green Metallic, создавая цельную и продуманную цветовую концепцию.
Cayenne S Electric предлагает широкий набор опций, ориентированных на повышение динамики и управляемости. Среди них — система Porsche Torque Vectoring Plus, улучшающая поведение автомобиля в поворотах, и активная подвеска Porsche Active Ride, существенно снижающая крены и раскачку кузова. Также доступна керамическая композитная тормозная система с фирменными жёлтыми суппортами.
При выборе пакета Sport Chrono автомобиль получает функцию Push-to-Pass, позволяющую кратковременно увеличить мощность на 120 л.с. в течение 10 секунд.
Предзаказы на модель уже открыты. Стартовая цена в Китае составляет около 928 000 юаней (примерно 128 650 долларов США), что позиционирует Cayenne S Electric между базовой версией и флагманским Turbo. Первые поставки ожидаются в конце лета 2026 года — вслед за другими электрическими версиями Cayenne.