Я уверен почти всех бесит батарейка AG13 в китайских штангенциркулях. Они могут самостоятельно включится, а когда нужен штангенциркуль батарейка села, запасной под рукой нет.
Это подтверждается кучей модификаций с установкой АА, ААА батареек. Штангенциркуль приобретает монструозный вид и теряет часть функционала.
Мало кто знал, что есть формат батареек АААА, причем их вокруг нас полно, но никто не видел их в продаже
А секрет прост они стоят внутри элементов типа "Kрона" с маркировкой 6LR61. В одной кроне 6 шт. Покупал за 61 руб.
Разбираем "Крону", достаем батарейки, отрываем точечную сварку.
Учитываем что у них обратная полярность.
Это плюс
Это минус
Разбираем штангенциркуль (винты с зади ).
Спиливаем на корпусе этот выступ
Печатаем коробку
Большое отверстие для проводов мелкие для винтов. Провода припаивал напрямую к батарейке, лет на 5-7 хватит. Сверлим корпус штангенциркуля. Продеваем провода. Паяем плюс минус. Прикручиваем мелкими болтиками.
Даже входит в стандартный кейс.