Белорусский вокзал в столице - один из самых узнаваемых вокзалов Москвы, ему 150 лет и его по праву называют "вокзалом Победы".
Белорусский вокзал, иногда его называют "западными воротами столицы", несколько раз менял имя: он был Смоленским, Брестским, Александровским, Белорусско-Балтийским, а с 1936 года - Белорусским.
В 1860 году промышленники из Москвы и Смоленска решили соединить два города, чтобы было проще развивать торговлю и грузоперевозки.
Был утверждён план строительства Московско-Смоленской железнодорожной ветки, а ответственным за работы назначили статского советника Михаила Немчинова.
В 1868 году Император Александр II утвердил строительство нового вокзала, а наиболее подходящим местом оказалась пустующая, и не приносящая казне денег, территория Тверской заставы.
В 1869 году начали возводить здание вокзала, а рельсы прокладывали с двух сторон: из Москвы и из Смоленска.
📍19 сентября 1870 года состоялось открытие четвертого московского вокзала.
В 1910-1912 годах здание получило современный облик.
Но сегодня, в преддверии Дня Победы, хочу написать про Белорусский вокзал в годы войны...
Жителям нашей страны, даже её самых отдаленных уголков, Белорусский вокзал знаком, как место с которого солдаты уезжали на фронт во время Великой Отечественной войны...
Начиная с первых дней войны с Белорусского вокзала ежедневно отправлялось 80! воинских эшелонов.
На Белорусском вокзале 26 июня 1941 года впервые была исполнена песня "Священная война" - одна из главных песен военных лет.
На шумном вокзале было много людей. Все прощались, плакали. Когда объявили название песни оно как бы растворилось в воздухе, но с первых же нот песня привлекла внимание. Первый куплет. Второй. К третьему на вокзале воцарилась полнейшая тишина. Ее исполняли пять раз подряд...
В память о первом исполнении "Священной войны" на Белорусском вокзале установлена мемориальная доска:
Но пришла Победа и Белорусский вокзал встречает победителей.
Первый эшелон Победы прибыл на Белорусский вокзал 21 июля 1945 года, встречать который пришла вся Москва.
Завешанные знаменами, усыпанные цветами, эшелоны с демобилизованными солдатами возвращались из Берлина, из Кёнигсберга, из Праги...
Невозможно представить эмоции солдат-победителей и их встречающих, ведь даже сейчас кадры кинохроники мы смотрим со слезами на глазах...
Если быть до конца частными, то стоит сказать, что все же ПЕРВЫЙ поезд с победителями встречал не Белорусский, а Ржевский вокзал (сейчас он называется Рижский) 17 июля 1945 года.
Первый победный поезд ехал из Берлина и путь из побежденной вражеской столицы должен был занять примерно 10 дней - с 10 по 21 июля.
Первыми пассажирами эшелонов Победы стали преимущественно возрастные солдаты, ведь согласно Закону о демобилизации от 23 июня 1945 года домой в первую очередь отправлялись военные 13 старших возрастов (с 1883 по 1905 год).
Вот как описывали корреспонденты "Красной звезды" встречу с родными и прощание с командирами:
Все чисто выбриты, подтянуты, у каждого на груди поблескивают ордена и медали. После краткой речи командир полка обходит строй демобилизованных. С каждым из них в отдельности он прощается за руку и целуется. Эта сцена прощания настолько трогательна, что у многих воинов, повидавших всякое, невольно появляются на глазах слезы.
Сегодня Белорусский вокзал - это современный вокзал с ежедневным пассажиропотоком от 14 000 до 25 000 человек в сутки.
Его неоднократно перестраивали, но всегда сохраняли тупиковые платформы, на которые прибывали победные эшелоны.
Традиционно 9 мая на Белорусском вокзале проводятся праздничные мероприятия.
В этом году планируется концерт-реконструкция встречи поезда с фронтовиками, выступление "Победного хора" (около 15:00) и интерактивные фотозоны, воссоздающие атмосферу 1945 года.
🇷🇺
🤍💙♥️
Хороших поездок и приятных путешествий.