Скажу сразу: я — вечный пассажир. Мой максимум в городском трафике - велосипед, да и то я сильно переживаю, когда еду куда-то одна.
Но мой мужчина решил, что мопед — это идеальный транспорт для Петербурга.
Мы протестировали его в сравнении с автомобилем и велосипедом. И вот к каким выводам я пришла, глядя на город со второго сиденья.
Почему мопед — это свобода (Плюсы)👍🏻
💰Экономия и отсутствие бюрократии
Мопед ест ничтожно мало топлива. Но главный бонус - его не нужно ставить на учет в ГАИ. Это значит: никаких ошибочных штрафов за разметку и никакой головной боли с поиском платных парковок в центре. Место для него найдется даже в самом забитом «дворе-колодце».
💨Маневренность «золотой середины»
Мопед не такой широкий, как авто, поэтому мы легко объезжаем пробки в туристическом центре. При этом он заметнее велосипеда — автомобилисты с мопедистами, как правило, считаются. А если случится поломка, его реально дотолкать до безопасного места в одиночку. С машиной такой фокус не пройдет.
⚓️Романтика и обзор
Пока водитель занят дорогой, перед пассажиром открывается невероятный вид. Никаких стоек автомобиля, мешающих обзору — только вы, ветер и панорама Исаакия или Невы. Это по-настоящему вдохновляет!
Обратная сторона медали (Минусы)👎🏻
При всех плюсах, мопед - это транспорт компромиссов. И вот к чему нужно быть готовой:
🥶Погода и «эффект мокрой курицы»
В Петербурге на мопеде всегда в 5 раз холоднее, чем на прогулке. Мы одеваемся максимально тепло, но пару раз всё равно промокали до нитки под проливным дождем☔️.
👗🚫Прощай, женственность
Для меня как для девочки это минус: никакой возможности надеть любимое платье или юбку. Нужна экипировка, шлем (от которого потом болит шея), а из причесок доступен только «примятый хвост».
❄️Зимовка
Это транспорт только для тепла 🗓️. Зимой его нужно где-то хранить в тепле 🏠, иначе с ним начнутся проблемы из-за морозов
😷Шум и комфорт
Мопед бывает громким и «вонючим», что не очень хорошо для окружающей среды, и может раздражать соседей во дворах. А еще на нем не расслабишься под музыку, как в авто, и каждая кочка на дороге чувствуется всем телом.
А как же велосипеды?
Многие топят за экологию и велосипеды. Я согласна: это чисто и полезно. Но инфраструктура Петербурга к этому пока не готова. Велодорожки в люках и ямах, на обочинах — осколки и мусор, а водители часто просто не видят велосипедиста. В случае форс-мажора (у меня было — муха влетела в глаз на скорости!🪰💥) остановиться в плотном потоке почти невозможно — тебя просто не поймут.
Философский вопрос: зачем нам «корабли»?🚢
Автомобиль, конечно, комфортнее всех. Но однажды, объезжая очередную пробку на мопеде, я заметила: в длинном ряду широких дорогих внедорожников сидит по одному человеку.
Огромный «корабль» везет одного водителя, занимая место пяти мопедов и съедая время самого владельца на поиск парковки. Это кажется почти эгоистичным. В азиатских странах, где развит коллективизм, люди выбирают малогабаритный транспорт, и город «дышит». У нас же всё иначе.
Итог:
Для лета в Петербурге мопед — наш абсолютный фаворит как бездетной пары. Это драйв, экономия и возможность увидеть город без фильтров.