Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Как сделать гидроизоляцию электросамоката: пошаговая инструкция от мастера KUGOO

Дождь, лужи, конденсат, иногда, даже майский снег, все это — российские реалии, которые не всегда щадят технику. Электросамокаты KUGOO — надежные ребята, но даже им нужна дополнительная защита от влаги.
Показываем полный процесс гидроизоляции на примере G2 Pro Max. Если вы приняли решение делать самостоятельно, то важно понимать, что в последствии самокат не попадает под гарантию, поэтому
Оглавление

Вода — главный враг электроники. Рассказываем, как защитить самокат от влаги и продлить ему жизнь на примере KUGOO G2 Pro Max.

Дождь, лужи, конденсат, иногда, даже майский снег, все это — российские реалии, которые не всегда щадят технику. Электросамокаты KUGOO — надежные ребята, но даже им нужна дополнительная защита от влаги.

Процессом занимается старший мастер сервисного центра KUGOO-RUSSIA.RU в Москве - Сергей.
Процессом занимается старший мастер сервисного центра KUGOO-RUSSIA.RU в Москве - Сергей.

Показываем полный процесс гидроизоляции на примере G2 Pro Max. Если вы приняли решение делать самостоятельно, то важно понимать, что в последствии самокат не попадает под гарантию, поэтому рекомендуем доверять профессионалам!

Этап 1: Подготовка и разбор

Начинаем с аккуратной разборки: снимаем крышку деки и откладываем ее в сторону.

-2

-3

Демонтируем заднее крыло (на данной модели электросамоката оно съемное)

-4

-5

Снимаем оба мотор-колеса, важно быть осторожным! Не тяните резко, чтобы не повредить провода.
Снимаем оба мотор-колеса, важно быть осторожным! Не тяните резко, чтобы не повредить провода.

Разбираем колёса полностью
Разбираем колёса полностью

На этом этапе главное — не спешить и не повредить проводку.

После того как закончили с первым колесом, то же самое повторяем и со вторым.
После того как закончили с первым колесом, то же самое повторяем и со вторым.

Вот так должно выглядеть разобранное мотор-колесо.
Вот так должно выглядеть разобранное мотор-колесо.

Этап 2: Обработка мотор-колес

Защищаем самое ценное — моторы:

Обрабатываем статор и ротор специальным лаком, это создаст защитный слой на обмотке.
Обрабатываем статор и ротор специальным лаком, это создаст защитный слой на обмотке.

Тщательно сушим, лак должен полностью высохнуть.
Тщательно сушим, лак должен полностью высохнуть.

Обрабатываем статор и ротор специальным лаком, это создаст защитный слой на обмотке.

Вставляем статор в ротор обратно.
Вставляем статор в ротор обратно.

Проклеиваем герметиком края крышки мотор-колеса: не жалейте герметика, но и без фанатизма (как в китайской философии - ищем баланс!)
Проклеиваем герметиком края крышки мотор-колеса: не жалейте герметика, но и без фанатизма (как в китайской философии - ищем баланс!)

Тщательно прижимаем и закручиваем все винтики.
Тщательно прижимаем и закручиваем все винтики.

Далее – заканчиваем сборку и повторяем процедуру с передним колесом.
Далее – заканчиваем сборку и повторяем процедуру с передним колесом.

Ура! Ваши мотор-колеса теперь защищены от попадания влаги внутрь, но это еще не все.

Этап 3: Защита электроники термоусадкой

Самый кропотливый и не менее важный этап.

Что понадобится:

- Термоусадка разных диаметров

- Термоклеевой пистолет

- Фен (лучше строительный)

Термоусадка, которую использовали мы.
Термоусадка, которую использовали мы.

Достаем все разъемы из деки — лучше сразу разделить их, чтобы было удобно работать с каждым отдельно.
Достаем все разъемы из деки — лучше сразу разделить их, чтобы было удобно работать с каждым отдельно.

Надеваем термоусадку на каждый разъем — подбирайте диаметр под конкретный разъем.
Надеваем термоусадку на каждый разъем — подбирайте диаметр под конкретный разъем.

Прорабатываем термоклеем открытые разъемы на плате  — это дополнительная защита самых уязвимых мест.
Прорабатываем термоклеем открытые разъемы на плате — это дополнительная защита самых уязвимых мест.
-20

Горячим воздухом закрепляем термоусадку на каждом разъеме. Лучше воспользоваться строительным феном.
Горячим воздухом закрепляем термоусадку на каждом разъеме. Лучше воспользоваться строительным феном.

Чем тщательнее вы проработаете каждый разъем, тем надежнее будет защита. Не ленитесь!
Чем тщательнее вы проработаете каждый разъем, тем надежнее будет защита. Не ленитесь!

Финальный этап: Герметизация деки

Проходим герметиком все отверстия в деке, через которые может попасть влага (крепежные отверстия, места вывода проводов).
Проходим герметиком все отверстия в деке, через которые может попасть влага (крепежные отверстия, места вывода проводов).

Не забываем убирать излишки герметика (вы это и без нас знаете!)
Не забываем убирать излишки герметика (вы это и без нас знаете!)

Затем проходим герметиком по месту стыка крышки деки — создаем дополнительный барьер.

-25

Плотно закрываем крышку прижимаем и закручиваем все винты обратно.
Плотно закрываем крышку прижимаем и закручиваем все винты обратно.

-27

ВАЖНО! После гидроизоляции оставьте самокат и не трогайте его несколько часов до полного высыхания герметика.

Готово!

Гидроизоляция — это разумная защита электротранспорта от влаги, которая снижает риски выхода электроники из строя при эксплуатации в дождь и на мокрой дороге.

Важно понимать: гидроизоляция не дает 100% защиты. Это не «броня», а комплекс мер, направленных на снижение вероятности повреждений. Даже качественная обработка не исключает:

- риски при полном погружении в воду;

- естественный износ защитных покрытий со временем;

- попадание влаги в экстремальных условиях эксплуатации.

Ваши преимущества:

1) Снижение рисков — вероятность поломок из-за влаги уменьшается в разы.

2) Продление срока службы — меньше коррозии и окисления компонентов.

3) Комфорт эксплуатации — уверенная езда в дождь и по мокрой дороге. Экономия на ремонте — профилактика дешевле замены электроники.

3) Честный подход — мы открыто говорим о возможностях и ограничениях услуги.

Гидроизоляция — это осознанный выбор для тех, кто заботится о своей технике.

Видео-инструкция вам в помощь!

А если вы не хотите рисковать, цените свое время, то ждем вас в сервисном центре KUGOO-RUSSIA.RU по адресу: Москва, ул. Ткацкая, 5 стр. 1 (тел.: +7 (495) 108-53-01).