Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Электрический багги Infinity IFB8 EV в масштабе 1:8.

Компания Infinity выпустила электрическую версию платформы IFB8 1:8 Buggy — IFB8 EV.
Модель eBuggy, созданная на основе проверенной трансмиссии и подвески IFB8, была разработана в ходе тщательных испытаний прототипов и реальных гоночных соревнований. Оптимизация на основе данных позволила добиться идеального баланса конструкции и веса, обеспечив взрывное ускорение и невероятную маневренность на поворотах, характерные для электрической платформы. Благодаря совместимости с широким спектром дополнительных деталей IFB8 платформа предлагает безграничные возможности для кастомизации, позволяя водителям настраивать производительность, управляемость и характер автомобиля в соответствии со своими предпочтениями. Ключевые особенности комплекта IFB8 EV включают в себя новое основное шасси, а также новую конструкцию крепления центрального дифференциала и двигателя.
Крепление позволяет легко регулировать люфт между шестерней и ведущей шестерней. Центральный дифференциал также можно легко заменить и
Пост на стене

Компания Infinity выпустила электрическую версию платформы IFB8 1:8 Buggy — IFB8 EV.
Модель eBuggy, созданная на основе проверенной трансмиссии и подвески IFB8, была разработана в ходе тщательных испытаний прототипов и реальных гоночных соревнований.

Оптимизация на основе данных позволила добиться идеального баланса конструкции и веса, обеспечив взрывное ускорение и невероятную маневренность на поворотах, характерные для электрической платформы. Благодаря совместимости с широким спектром дополнительных деталей IFB8 платформа предлагает безграничные возможности для кастомизации, позволяя водителям настраивать производительность, управляемость и характер автомобиля в соответствии со своими предпочтениями.

Ключевые особенности комплекта IFB8 EV включают в себя новое основное шасси, а также новую конструкцию крепления центрального дифференциала и двигателя.
Крепление позволяет легко регулировать люфт между шестерней и ведущей шестерней. Центральный дифференциал также можно легко заменить и обслужить. Среди других новых деталей — рычаг сервопривода новой конструкции, новая передняя рулевая тяга, новый лоток для сервопривода и новый лоток для аккумулятора. Эта конструкция из углепластика имеет регулируемое переднее и заднее положение для аккумуляторов малого и среднего размера, что позволяет регулировать распределение веса в соответствии с предпочтениями водителя.
#news_rc #rcnews #rcновости #buggy