Восемь классов мотоциклов: как выбрать подходящий тип для разных задач
Мало кто задумывается, что выбор первого мотоцикла зависит не только от цены или внешнего вида. На самом деле, именно класс техники определяет комфорт, безопасность и даже расходы на обслуживание. В материале - подробный разбор восьми основных типов мотоциклов, их плюсы и минусы, а также советы специалистов, которые часто игнорируют новички.
Фотография: 110km.ru
В России интерес к мотоциклам стабильно растет, но многие до сих пор выбирают первую технику наугад, не разбираясь в особенностях классов. Это может привести к разочарованию, лишним тратам и даже опасным ситуациям на дороге. Разобраться в типах мотоциклов - значит избежать ошибок и получить максимум удовольствия от езды.
Стандартные мотоциклы, или нэйкеды, считаются универсальным вариантом для города. Их отличает прямая посадка, минимум пластика и простая эргономика. Такой байк подойдет тем, кто планирует использовать его ежедневно и не хочет жертвовать комфортом ради внешнего вида или скорости.
Кафе-рейсеры - это облегченные версии стандартных моделей с низким рулем и спортивной посадкой. Они появились в Великобритании в 60-х и до сих пор ассоциируются с быстрой ездой и маневренностью. Однако комфорт здесь уступает скорости: длительные поездки на таком мотоцикле могут быстро утомить.
Скрэмблеры - выбор для тех, кто не хочет ограничиваться асфальтом. Эти мотоциклы справляются и с городскими дорогами, и с легким бездорожьем. У них длинная колесная база и предусмотрено место для пассажира, что делает их практичными для поездок за город.
Спортбайки - техника для трека и высоких скоростей. Их легко узнать по обилию пластика, агрессивной посадке и поджатию ног. В городских условиях такие мотоциклы неудобны: они требуют опыта и не прощают ошибок. Для новичков и ежедневных поездок спортбайк - не лучший выбор.
Туринговые мотоциклы - полная противоположность спортивным. Это тяжелые, большие машины с навигацией, мультимедиа, подогревом сидений и руля, огромным баком и вместительными кофрами. Они созданы для дальних путешествий с максимальным комфортом, но в городе могут показаться неповоротливыми.
Спорт-туристы - компромисс между спортом и туризмом. У них спортивный обвес, маневренность в поворотах, но посадка более прямая, а руль выше. Для дальних поездок подходят, но по уровню комфорта уступают полноценным туристам: подогрева сидений и развитой мультимедиа обычно нет.
Круизеры - это мотоциклы для неспешных прогулок по городу и коротких маршрутов. Низкая посадка, расслабленная посадка, отсутствие кофров - только кожаные сумки. Для кругосветных путешествий не подходят, зато для ежедневных поездок по городу - идеальный вариант.
Адвенчеры - универсальные мотоциклы для любых дорог. Высокая посадка, спицованные колеса, бак на 30 литров и опциональные кофры позволяют уверенно чувствовать себя как на трассе, так и на бездорожье. Это выбор для тех, кто не хочет ограничивать себя одним типом покрытия.
Эндуро - легкие и узкие мотоциклы, которые проедут там, где другие застрянут. Но отсутствие обтекателя и лобового стекла делает их неудобными на скоростных трассах. Для дальних поездок они не предназначены, зато на сложных участках вне асфальта им нет равных.
Как отмечают специалисты, именно выбор класса определяет не только стиль езды, но и расходы на обслуживание, подбор экипировки и даже выбор производителя. Начинать стоит с анализа собственных задач и маршрутов, чтобы не ошибиться с покупкой.
Подпишитесь на нас в MAX и ВК, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.