По личной просьбе Королёва
Знаете ли вы, что легендарный полет Юрия Гагарина не состоялся бы без Уралвагонзавода? Наше предприятие разрабатывало средства заправки жидким кислородом для ракеты-носителя «Восток»!
По заводским преданиям Уралвагонзавод взялся за криогенное производство благодаря случаю. В 1952 году кто-то из крупных министерских чиновников предложил бывшему в Москве главному конструктору УВЗ по вагоностроению Дмитрию Лоренцо заняться разработкой и производством транспорта для перевозки сжиженных кислорода и азота.
Недолго думая, всегда увлекавшийся интересной технической проблемой, Лоренцо согласился. После чего директору завода Ивану Васильевичу Окуневу оставалось только развести руками и сказать: «Ну вот, если провалимся, накажут директора, а если добьемся успеха - наградят Лоренцо».
Заводчане во главе с заместителем главного конструктора Мефодием Веремьевым взялись за работу, построили цистерну по уже существующим чертежам, а убедившись в ее несовершенстве, быстро разработали собственную конструкцию.
Когда встал вопрос об изготовлении средств для заправки ракеты Р-7, которая должна была доставить на орбиту первый спутник Земли, Сергей Королев лично обратился в правительство СССР с просьбой о создании на УВЗ особого конструкторского подразделения.
Так появилось ОКБ-250, а ныне - АО «Уралкриомаш» #КонцернУВЗ. С тех пор ни одна космическая программа Советского Союза и современной России не обходилась без криогенной техники тагильчан.
Поздравляем наших криогенщиков!
