Действующие чемпионы GT500 Шо Цубои и Кента Ямашита одержали уверенную победу на первом этапе сезона японской серии SUPER GT в Окаяме.
Стартовав со второй позиции за рулем «Toyota GR Supra» #36, Ямашита удерживал ту же позицию на протяжении всего своего первого отрезка позади Тошики Ою на «Toyota Cerumo», завоевавшей поул-позицию, пока не передал управление Цубои на 32-м круге из 82.
Ою заехал на следующем круге, уступив место дебютанту GT500 Рикуто Кобаяши, который поначалу сохранял чистое преимущество, но вскоре оказался под сильным давлением со стороны Цубои в борьбе за лидерство, поскольку тот прогревал шины. Казалось бы, неизбежный обгон за лидерство произошел на 38-м круге, когда Цубои провел его по внешней стороне поворота Атвуд и вдоль задней прямой.
С этого момента Цубои смог просто оторваться от соперников, увеличив отрыв до шести секунд к 46-му кругу и, наконец, пересек финишную черту с преимуществом почти в 20 секунд над Кобаяши, который обеспечил двойную победу для «Toyota GR Supra».
Уверенный старт Бертрана Багетта на «Nissan Z NISMO» от «Team Impul» с седьмой позиции на стартовой решетке позволил ему пробиться на подиум: на седьмом круге бельгийский гонщик обогнал Ниреи Фукузуми из «Rookie Racing» и занял третье место. Напарник Багетта, Казуки Хирамин, сократил отставание от Кобаяши на заключительном этапе гонки, но в итоге довольствовался третьим местом, отстав на 2,4 секунды.
Напарник Фукузуми, Казуя Ошима, удержал четвертое место в напряженной борьбе на последних кругах гонки с командой «SARD Toyota», не позволяя Саше Фенестразу приблизиться к нему до самого финиша. Новый автомобиль «Honda HRC Prelude-GT» в своем дебюте смог показать лишь шестой результат, за рулем которого находились Рен Сато и Томоки Ноджири #16 от «ARTA», которые улучшили свои позиции, обогнав другие команды «Honda» — «Real Racing» и «Team Kunimitsu».
В начале гонки лидером «Honda» был экипаж «Real Racing», хотя Юто Номура в начале заезда уступил четвертое место Багетту, но Коудай Цукакоши испытывал проблемы со скоростью на своем отрезке и в итоге опустился на 10-е место. Это открыло путь дуэту «Kunimitsu» Тадасуке Макино и Наоки Ямамото, которые финишировали седьмыми, а за ними следовали «Nissan» от «NISMO» и «Kondo Racing», а отремонтированный автомобиль «Honda» #8 от «ARTA» взял последнее очко, отстав менее чем на секунду.
В то время как #36 «TOM’S» блестяще начал сезон, его сестринский экипаж #37 был вынужден получить штраф за замену двигателя и пережил еще одну драму в гонке, в итоге отстав на восемь кругов.
В классе GT300 Томонобу Фудзи и Чарли Фагг, стартовав с поул-позиции, уверенно победили за рулем «Aston Martin Vantage GT3 Evo» от «D’station Racing».
Фудзи немедленно вырвался вперед, поскольку «Toyota GR86 GT» от «Inging» под управлением Казухисы Урабе и «Lexus LC500h GT» от «apr» под управлением Мики Коямы шли нога в ногу на протяжении первого отрезка гонки, пока последний не остановился, чтобы передать управление Казуто Котаке. К тому моменту, когда Урабе заехал на пит-стоп, чтобы передать машину Юуи Цуцуми, Фагг опережал его на девять секунд, а на финише разрыв составлял семь секунд.
Тем временем Котака оказался позади «Mercedes-AMG GT3 Evo» от «LEON Racing» под управлением Наои Гамоу, который, похоже, сократил отставание, не меняя шины, и после завоевания позиции уже не мог претендовать на второе место. На заключительном этапе Котаке пришлось сосредоточиться на защите от «Mercedes-AMG» от «Goodsmile Racing» под управлением Нобутеру Танигучи, который ранее обогнал «LEON» и занял четвертое место вместе с Тацуей Катаокой.
Действующие чемпионы Гаму и Того Суганами финишировали пятыми, опередив «Lamborghini Huracan GT3 EVO2» #88 от «JLOC» в составе Даниила Квята и Такаши Когуре. Бывший пилот Формулы-1 Квят показал сильную дебютную гонку, обогнав Хироки Йошиду на «Toyota GR Supra GT» кот «Saitama Green Brave» в напряженной борьбе за шестое место. Затем Йошида уступил еще одну позицию Синичи Такаги на «Lexus RC F GT3» от «K-tunes Racing».
Штраф в виде проезда по пит-лейну за контакт ограничил возможности «Nissan GT-R NISMO GT3» от «Kondo Racing» под управлением Иори Кимуры и Жоао Паулу де Оливейры, которые в начале гонки боролись за место в первой шестерке, но финишировали лишь 14-ми.