🇧🇬⚠️❗️Ужесточение контроля на дорогах в Болгарии
Министерство внутренних дел Болгарии предлагает с мая ввести серьёзные изменения в системе контрольных баллов, которые напрямую затронут всех водителей страны. Основной акцент сделан на введении санкций за превышение средней скорости, а также на более строгом отъёме баллов. В отдельных случаях всего одно нарушение может привести к лишению водительских прав.
🔶Одновременно расширяется охват контроля, а сама система наказаний становится более строгой и прозрачной. Одним из ключевых нововведений станет вычитание контрольных баллов за превышение средней скорости. Ранее такие нарушения карались только штрафами, но не влияли на баллы водителя. Теперь они приравниваются к классическим нарушениям, фиксируемым радарами.
🔶Предусматривается, что при превышении более чем на 40 км/ч в населённых пунктах или на 50 км/ч вне их будет отниматься 18 контрольных баллов. При повторном нарушении — 21 балл, а при систематических превышениях — до 26 баллов.
🔶По данным властей, система контроля средней скорости уже действует. С сентября 2025 года до начала апреля 2026 года зафиксировано более 45 тысяч нарушений, что свидетельствует о широком охвате контроля.
🔶В стране функционируют 36 участков с сертифицированной системой контроля общей протяжённостью 493 километра. Наибольшая концентрация таких зон находится на автомагистрали «Тракия».
🔶Статистика показывает, что до введения системы скорость превышал примерно каждый третий водитель, а после — около одного из десяти, что говорит о заметном влиянии на поведение участников движения.
🔶Система измерения средней скорости работает через две контрольные точки. При проезде фиксируются регистрационный номер автомобиля и точное время. Затем вычисляется время прохождения участка и определяется средняя скорость.
Если водитель проходит участок быстрее допустимого времени, фиксируется нарушение.
🔶Формируется полный пакет данных, включая фотографии, временные отметки и координаты, который передаётся в дорожную полицию. При этом сами камеры не налагают санкции — данные должны быть обработаны и подтверждены, включая сертификацию Болгарским институтом метрологии. Это необходимо для использования информации в административных процедурах.
🔶Новые правила также меняют систему контрольных баллов. Каждый водитель начинает с 39 баллов, а начинающие — с 26, с последующим увеличением через два года стажа. При полном исчерпании баллов водитель автоматически лишается прав. Для их восстановления требуется минимум шесть месяцев ожидания, прохождение психологического тестирования и повторное обучение с экзаменами.
🔶Ужесточаются меры и для систематических нарушителей. Таковыми считаются водители, получившие три электронных штрафа за превышение скорости в течение года. В этом случае штрафы увеличиваются: второй — вдвое, третий — втрое. Восстановление баллов возможно через дополнительное обучение — до одной трети от максимума, но не чаще одного раза в год. Также предусмотрено автоматическое восстановление через два года после последнего нарушения, однако при новом нарушении срок отсчитывается заново.
🔶Проект предусматривает и повышение прозрачности: в штрафных документах будет указываться не только количество отнятых баллов, но и их остаток.
Согласно статистике, в 2025 году зарегистрировано более 3,15 млн нарушений, а сумма штрафов составила около 153 млн евро. Электронные штрафы за превышение скорости превысили 1,43 млн.
🔶Отмечается и положительный эффект — снижение числа нарушителей на контролируемых участках, а также уменьшение числа тяжёлых ДТП и погибших (456 человек в 2025 году против 478 годом ранее).
ИСТОЧНИК:
https://www.flagman.bg/article/379073
#Болгария #Европа #ПДД #штрафы #автомобили #безопасность #дороги #закон #БолгарскийДневник #новостиБолгарии
