Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Almost Real 1:18 TOYOTA CENTURY SUV (G70) - двухцветный Black/Silver

Century SUV - новейший флагман Toyota, впервые в кузове SUV. 3.5‑литровый V6 PHEV (2GR‑FXS) с e‑CVT и полным приводом E‑Four Advanced; длина 5 205 мм, Тойота планирует продавать около 30 шт./мес. Фокус машина предже всего на комфорт пассажиров заднего ряда: полностью раскладывающиеся кресла, режим Rear Comfort, 75‑градусный угол открывания дверей и автоматические подножки для посадки. Для некоторых шоу‑каров анонсировалась фишка сдвижной задней двери как опции. У Almost Real/AR Box уже выходили модели по Century SUV в 1:64 и 1:43. AR плотно проедется по всей линейке данного SUV. На каких деталях я заострил бы внимание: - узнаваемые формы и переданные пропорции, двухцветный кузов, "сложная" оптика - это визуальные темы , которые легко считываются на полке, а модель легко конкурирует за внимание с Rolls или Bentley в коллекциях дорогих авто в масштабе. - двухцветная окраска и решётка - ключ к визуальному статусу Century; особо отмечу, что в масштабной копии важно ровное разделение

Almost Real 1:18 TOYOTA CENTURY SUV (G70) - двухцветный Black/Silver

Century SUV -

новейший флагман Toyota, впервые в кузове SUV. 3.5‑литровый V6 PHEV (2GR‑FXS) с e‑CVT и полным приводом E‑Four Advanced; длина 5 205 мм, Тойота планирует продавать около 30 шт./мес. Фокус машина предже всего на комфорт пассажиров заднего ряда: полностью раскладывающиеся кресла, режим Rear Comfort, 75‑градусный угол открывания дверей и автоматические подножки для посадки. Для некоторых шоу‑каров анонсировалась фишка сдвижной задней двери как опции.

У Almost Real/AR Box уже выходили модели по Century SUV в 1:64 и 1:43. AR плотно проедется по всей линейке данного SUV.

На каких деталях я заострил бы внимание:

- узнаваемые формы и переданные пропорции, двухцветный кузов, "сложная" оптика - это визуальные темы , которые легко считываются на полке, а модель легко конкурирует за внимание с Rolls или Bentley в коллекциях дорогих авто в масштабе.

- двухцветная окраска и решётка - ключ к визуальному статусу Century; особо отмечу, что в масштабной копии важно ровное разделение цветов и полировка лака на границе двух тонов.

- оптика как у настоящего Century в формуле четырёхточечных блоков.

- салон как и у реального авто акцентирует внимание на заднем ряду - в модели это читается - качество дверных панелей, фактура сидений - всё на уровне AR и их цены за продукт.

Авто чётко отмечает сдвиг статуса Century с седана на SUV. Такая смена парадигмы даёт инфоповод и в в хобби - модель закрывает спрос на самый обсуждаемый японский люксовый SUV последних лет.

Если бы я был маркетолгом Almost Real, я бы аргументировал выпуск так:

"Century SUV - редкий случай, когда у японского бренда появляется люкс марка авто. В 1:18 это шанс для нас дать коллекционерам то, что он не найдёт у большинства конкурентов: имиджевый двухцветный кузов, акцент и демонстрация заднего ряда, полный функционал, включая подруливающую заднюю подвеску (❗️). Это магнит внимания на витрине магазина и на коллекционных полках."

Данный чёрно‑серебристый Century SUV в наличии. 19 999р. для подписчиков.

@order_model_cars⬅️для покупки

Всех с выходными 🫠👋!

#масштабныемодели

#ScaleModels

#century

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9
-10