Toyota готовит возвращение Celica: рестомод ST205 GT-Four удивил новым обликом
Toyota официально подтвердила скорое возвращение легендарной Celica, а пока энтузиасты создают смелые цифровые версии классических моделей. Почему рестомод ST205 GT-Four вызвал ажиотаж среди поклонников и что ждет новую линейку GR - разбираемся в деталях.
Фотография: 110km.ru
Возвращение Celica — событие, которое уже несколько лет держит в напряжении поклонников японских спорткаров. Toyota наконец-то всё заявила: культовое имя вновь появится на дорогах до конца года. Это не просто очередная новинка — речь идёт о возвращении былой славы и занятии места среди современных купе, где конкуренция становится всё жёстче.
В последние годы слухи о новой Celica множились, но только после регистрации товарного знака GR Celica и показа тестовых прототипов стало ясно: проект движется к финалу. В июне 2025 года японский автогигант объявил о запуске модели с новым 2,0-литровым турбомотором. Важно, что теперь Gazoo Racing — это отдельный бренд, и ему нужны свежие продукты, чтобы поддержать интерес к линейке GR, куда уже входят GR Yaris, GR86, GR Corolla и GR Supra.
Ожидается, что новая Celica сохранит классическую компоновку с передним расположением двигателя и задним приводом, а под капотом разместится турбированный агрегат G20E мощностью до 450 л.с. Не исключено появление гибридной версии с ещё более впечатляющими характеристиками. Покупателям предложат как «механику», так и автомат, полный привод станет опцией для самых требовательных.
Пока инженеры Toyota дорабатывают серийную версию, виртуальные художники не теряют времени даром. Вишну Суреш, известный в соцсетях как zephyr_designz, представил собственное видение экстремального рестомода на базе Celica GT-Four шестого поколения (ST205). Его проект — не просто стилизация, а попытка переосмыслить легенду с учётом современных тенденций и технологий.
Внешность обновлённого ST205 сразу бросается в глаза: фирменные четыре фары остались, но теперь они оснащены светодиодной начинкой и дневными ходовыми огнями в каждом блоке. Капот стал объёмным и получил вентиляционные прорези, передний бампер выполнен из чёрного пластика для улучшения аэродинамики. Расширенные крылья и встроенные накладки подчёркивают агрессивный характер машины.
Профиль автомобиля украшен новыми порогами с аэродинамическими элементами и золотистыми Y-образными дисками, обутыми в широкую спортивную резину. Сзади — массивный спойлер-«утиный хвост», светодиодные фонари и переработанный бампер с воздуховодами и внушительным диффузором. Традиционная крупная выхлопная труба с правой стороны завершает образ.
Интересно, что подобные виртуальные эксперименты становятся всё популярнее на фоне ожидания премьеры. Как и в случае с необычным концептом Audi R8, который недавно вызвал бурю обсуждений среди поклонников знаменитых спорткаров, о чём подробно рассказано в материале о смелом проекте из Ингольштадта , цифровые художники часто оперируют производителями, условно сохраняя взгляд на классику.
Пока Toyota готовит новую Celica к дебюту, такие проекты, как рестомод ST205 GT-Four, подогревает интерес к теме. Японский бренд явно не намерен уступать позиции, а виртуальные концепции лишь подстегивают ожидания.
#Toyota #Toyota Celica
Подпишитесь на нас в MAX и ВК, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.