11 апреля 2026 года в 00:07 по Гринвичу капсула «Орион» с четырьмя астронавтами на борту приводнилась в Тихом океане, в 97 км от побережья Сан-Диего . Всё. Миссия завершена. Экипаж жив-здоров, корабль — в порядке. Американцы снова долетели до Луны. Первый раз за 54 года.
Я, если честно, выдохнул вместе с ними. Не потому, что переживал за американцев (хотя, чёрт возьми, когда коллеги в космосе — переживаешь за всех). А потому, что полёт «Ориона» — это проверка не только их технологий. Это проверка того, может ли человечество вообще вернуться в дальний космос. И она, эта проверка, в целом удалась.
Но есть нюансы. О которых в победных реляциях не говорят. А я, как Космоинженер, скажу — разберем суровой отвёрткой, честно и без прикрас.
О чём поговорим:
— Как прошло возвращение и что с рекордами
— Какие «скелеты в шкафу» нашлись у «Ориона»
— Что NASA планирует делать дальше (и когда высадка)
— И почему нас, русских, это всё должно волновать
Поехали.
I. Сначала — хорошие новости
Их много, и они действительно впечатляют.
1. Рекорд дальности. Экипаж «Артемиды-2» удалился от Земли на 406 771 км . Это на 6 600 км дальше, чем «Аполлон-13» в 1970 году. Учитывая, что «тринадцатый» летел в аварийном режиме и облетал Луну по «спасательной» траектории, у новых ребят получилось красиво и штатно .
2. Научный урожай. Астронавты провели несколько часов за научными наблюдениями — фотографировали, описывали, записывали. Увидели на Луне не просто «серый камень», а зелёные оттенки у кратера Аристарх и коричневые тона в других местах . Это важно для геологов: цвет говорит о химическом составе пород.
И, что совсем круто — они зафиксировали ударные вспышки на Луне: микрометеориты врезались в поверхность, а астронавты это видели своими глазами . Наука таких данных из первых рук не получала со времён «Аполлона».
3. Человеческий фактор. Парни (и девушка) отработали как люди, прошедшие хорошую школу. Даже когда ломался туалет (а он ломался!), Кристина Кох собственноручно его чинила, за что заслужила звание «космический сантехник». Экипаж назвал кратеры на Луне в честь своего корабля («Integrity») и в память о покойной жене командира Рида Уайзмана . Это трогательно и профессионально одновременно. Респект.
II. Теперь — «ложка дёгтя». Или даже половник
Миссия была испытательной. Для того и нужна, чтобы выявить проблемы. Их выявили — достаточно серьёзных, чтобы задуматься, как они полетят дальше.
1. Тепловой щит. Это была «головная боль» №1. Во время беспилотной «Артемиды-1» куски щита откалывались. Для «двойки» траекторию входа изменили, чтобы снизить нагрузку . Сработало — астронавты живы. Но полностью проблему не решили. Инженеры будут изучать щит после полёта, и результаты этой «ревизии» повлияют на конструкцию для «Артемиды-3» . По сути, полетели, зная, что проблемный узел не исправлен до конца, а лишь «обойдён» манёвром. Рискованно.
2. Утечка гелия. Ещё одна «болячка» случилась прямо в полёте: небольшая утечка гелия в двигательной установке . Она была неопасной, но ради неё отменили запланированную демонстрацию ручного управления кораблём, чтобы сэкономить время на дополнительную диагностику. Сам факт, что пришлось перекраивать программу полёта, говорит о том, что проблема — не «ля-ля».
3. «Сердце» колотилось неровно. Самое тревожное, на мой взгляд, — зафиксировали аномальные скачки напряжения в системе электропитания. Это уже не «сантехника», а потенциальный «инфаркт» на орбите. Предварительно грешат на космическую радиацию — высокоэнергетичные частицы пробили защиту и вызвали сбой. Электромагнитный щит Земли кончился, начались проблемы. Это прямая угроза для длительных полётов.
4. Туалет. Без него никак. Сначала отказал в самом начале, потом начали замерзать шланги в вакууме . Решали проблему тем, что разворачивали корабль разными боками к Солнцу, чтобы отогреть систему. Представьте: вы в капсуле за сотни тысяч километров от дома, а ваш главный враг — замерзшая мочевая труба. И смех, и грех. Но, как сказала Кох, туалет — «самый важный прибор на корабле». И она права.
Китайские и российские СМИ уже окрестили это «героическим полётом на честном слове и на одной крыле» . Я бы не был так категоричен, но доля правды в этом есть. NASA пошло на осознанный риск. Повезло. Но на везение долго не протянешь.
III. Что дальше? «Тройка», «четвёрка» и Большая Игра
Изначально «Артемида-3» планировалась как высадка на Луну. Но в феврале администратор NASA Джаред Айзекман объявил: нет, сначала будет ещё одна тестовая миссия на орбите Земли. Стыковка с лендером от SpaceX или Blue Origin. То есть лунную высадку отодвигают как минимум на 2028 год (миссия «Артемида-4»).
Почему? А потому что:
- Лендеры не готовы. Исполинская Starship Илона Маска и модуль Blue Origin — это всё ещё «сырые» проекты. Их надо тестировать, и не в одиночку, а в связке с «Орионом».
- Технические хвосты. Гелий, электрика, туалет, теплозащита. Всё это надо перепроектировать и переиспытывать.
- Ресурс. «Орион» — корабль многоразовый? Частично. С этой капсулы снимут и проверят 286 компонентов, чтобы использовать снова . Но это ювелирная работа, она требует времени.
Мой космоинженерный прогноз. Высадка на Луну в 2028 году — это «оптимистичный сценарий». Я бы закладывался на 2029–2030 годы. И это при условии, что у Маска не взорвётся очередной Starship, а у Безоса не закончатся деньги. Гонка продолжается, но темп явно снижается. Американцы "флаговтык" провели, могут и немного расслабиться.
IV. А нам-то что? Чисто по-нашему, по-ракетному
Мы, в России, любим посмеяться над «америкашками», у которых туалеты ломаются и гелий шипит. Мы же крутые рокетмэны, да и «в области балета впереди планеты всей». Но давайте без шапкозакидательства. У нас самих — непочатый край работы.
«Орион» долетел до Луны и вернулся. А наш «Орёл» (бывший «Федерация») даже до МКС ещё самостоятельно не слетал. У нас нет сверхтяжёлой ракеты, способной запустить пилотируемый корабль к Луне. «Енисей» — в далёкой перспективе, «Ангара-А5В» с водородной ступенью — пока в проекте.
Что мы можем вынести из этой истории?
1. Сложность — не порок, а норма. Даже у NASA с их бюджетом и опытом всё идёт через пень-колоду. Это не потому, что они плохие инженеры. А потому, что космос — это трудно. И любая мелочь (будь то прокладка или туалетная труба) может стать не просто фекальной, а фатальной.
2. Лунная программа — это не спринт, а марафон на выживание. «Артемида» доказывает: даже если у тебя есть деньги, ракета и корабль, высадка на Луну — это календарь, который пишется красным карандашом, а потом постоянно переписывается. Ничего страшного, что мы не спешим. Лучше позже, но надёжнее.
3. Нам нужно своё. И это не про «догнать и перегнать». Это про собственный опыт. Пилотируемый облёт Луны на «Орле», отработка стыковки, создание лунной станции — это всё не «понты», а необходимость. Потому что если мы не будем этого делать, то окажемся в роли наблюдателей, когда на Луне начнётся новый передел ресурсов и влияния.
Молодцы американцы. Поздравляю коллег. Полёт — важный шаг для всего человечества. Но для нас он — ещё и звонок. Напоминание, что мы тоже должны быть в этой игре. Не на вторых ролях, а со своей собственной, пусть и более скромной, но суверенной программой.
И дай бог, чтобы у нашего «Орла» было меньше проблем с туалетом.
Космоинженер
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации, и ставьте «нравится», если материал был полезен.
#Космоинженер #Космоблог #ЛунныйЦикл #Artemis #NASA #Луна
Из коллекции Космоинженера:
— «Риски Artemis II: почему NASA ставит на кон жизни астронавтов» — наш разбор того, что могло пойти не так
— «Лунная гонка 2.0: кто, зачем и когда» — о том, что будет, когда все долетят