Американцы опять слетали к Луне. А что в России? В России ничего. Разработка сверхтяжелой ракеты прекращена. О тяжелом космическом корабле «Орел» скажу позже.
У американцев сначала всех обгонял Илон Маск. Сейчас Маска обогнали НАСА и Локхид Мартин. В НАСА разработана сверхтяжелая ракета SLS грузоподъемностью 95 тонн. Компания Локхид Мартин сделала тяжелый космический корабль «Орион».
Американцы не только своими ракетами, но и своей пропагандой всех достали. Я просмотрел на каналах «Дискавери» с десяток новых документальных импортных фильмов об освоении космоса, и пришел в ужас.
Гагарин отдыхает. Еще несколько лет назад о первом в мире полете в космос говорили два-три слова. Сейчас Гагарин из зарубежного документального кинематографа исчез. Освоение космического пространства человеком началось не в 1961, а в 1969 году, после высадки американцев на Луну. До этого ничего не было!
Пропагандистскую гонку мы проиграли, ибо каналы «Дискавери» смотрит весь мир. Проиграем ли научно-техническую гонку?
Пока с Луной у нас все хреново. Последний удачный запуск был сделан во времена СССР. Произошло это ровно полвека тому назад, в 1976 году. Россия с Луной пока не справляется. Единственный пуск «Луны-25» в августе 2023 года был неудачным. В космическом аппарате не сработали тормоза. Он врезался в Луну на полной скорости и разбился.
На Земле за Луну отвечает химкинское НПО им. Лавочкина. После провала «Луны-25» там всех сняли. К штурвалу встали новые, молодые, энергичные. Но вот вопрос. На Луну лучше всего лететь тогда, когда она находится ближе всего к Земле. В этом случае космический аппарат истратит меньше керосина, который сейчас стоит дорого. По расчетам ученых, Луна максимально приблизилась к Земле именно в 2026 году. То есть на Луну надо лететь уже сегодня. Готова ли к этому приключению российская ракетно-космическая промышленность?
Нет, не готова. Ракета «Союз-2» до Луны не долетит. Точнее, долетит, но нужный груз не доставит. Нужна более мощная ракета. Такой ракетой является «Ангара-А5». Но с «Ангарой» масса проблем.
Во-первых, нужно везти на Луну не «Луноходы» и автоматические станции, а людей. Но «Ангара» не сверхтяжелая, а тяжелая ракета. Людей не довезет. Американская SLS имеет грузоподъемность 95 тонн, русская «Ангара» - 25 тонн. Почувствуйте разницу!
Стартового комплекса для ракет-носителей пилотируемых кораблей на Восточном космодроме нет. Даже если построят, нужен не один старт, нужны два старта. Второй старт обязательно нужен «на всякий пожарный». Два стартовых пилотируемых комплекса при сегодняшних темпах и финансировании будут строить лет тридцать.
Вспомним: тяжелую «Ангару» делали ровно 30 лет. В 1995 году вышел Указ Президента страны о начале разработки. В 2025 году ракета вывела на орбиту первую полезную нагрузку. За 30 лет в конструкцию были внесены тысячи изменений. Ракета стала очень дорогой в производстве и очень сложной при подготовке к пуску. По слухам, один запуск тяжелой «Ангары-А5» стоит 15 млрд рублей. Это очень дорого.
Во-вторых, неизвестно, имеет ли тяжелая ракета «Ангара-А5» степень надежности, достаточную для того, чтобы возить не грузы, а людей. Возможно, на отработку до высокой степени надежности уйдет лет десять-пятнадцать.
В-третьих, что делать с космонавтами при аварии ракеты на первых секундах полета? Как известно, при аварии на первых секундах срабатывает САС (система аварийного спасения). САС отрывает корабль с космонавтами от ракеты и уводит его вбок и вверх, подальше от греха (вдруг аварийная ракета взорвется!). Дальше от корабля отлетают все ненужные части и спускаемый аппарат на парашютах плавно опускается на Землю. На степной земле Байконура эти парашюты видны спасательной команде за десятки километров. Но что делать, если спускаемый аппарат опустится в глухую амурскую тайгу? Ищи его потом до Нового года. Можно, конечно, пригласить китайских товарищей. Они быстро вырубят всю тайгу, и вывезут весь лес в Китай. Так это мы что, дальневосточную тайгу в казахстанскую степь превратим?
Есть еще ракета «Союз-5». Вообще-то ее нет, так как она ни разу не летала. 12 ноября прошлого года ее вывезли на Байконур, и она там, бедная, вот уже полгода мается. Преимущества ракеты в том, что она более мощная, чем «Союз-2». Стартовать может не с Восточного, а с Байконура.
Недостатки ракеты в том, что лет десять уйдет на ее отработку в беспилотном варианте. Затем лет десять уйдет на отработку в пилотируемом варианте. Десять-пятнадцать лет уйдет на то, чтобы построить второй (резервный) стартовый комплекс. К этому времени американцы уже за пределы Солнечной системы улетят. А «Союз-5» даже до Луны не долетит.
По сообщению различных источников, на складах Хруничева и Байконура хранятся пять сухих ракет «Протон». Они мощные, могут долететь до Луны. Проблема в том, что Казахстан категорически против запуска этих ракет, так как их топливом являются ядовитые и токсичные несимметричный диметилгидразин и азотный тетраоксид. Остатки этого топлива есть в баках первых ступеней «Протонов», которые после отработки падают на степную землю Казахстана. Говорят, содержимым этих упавших баков уже отравились несколько тушканчиков.
Братья-казахи настаивают, чтобы запуск «Протона», состоявшийся в феврале этого года, был последним. Другие космодромы России стартовых комплексов «Протонов» не имеют.
Наконец, сам лунный российский пилотируемый космический корабль. С кораблем еще хуже. Для лунного корабля «Орел» нужна более тяжелая ракета «Ангара-А5М». Она должна была летать с 2025 года. Ни ракета, ни корабль никуда не летают. Более того, разработка сверхтяжелой ракеты в России прекращена. Вместо «Орла» начали делать «Орленка». «Орленок» предназначен только для полетов на околоземной орбите. Но и «Орленка» нет.
В Звездном городке специальной группы подготовки космонавтов для полета на Луну, насколько мне известно, тоже нет. Для организации и подготовки нужно лет десять. С учетом всех проблем, ранее 2050 года российские космонавты на Луну не полетят.
Вопрос: нужна ли нам Луна? Ответ: а черт ее знает. Но есть один интересный пример. При Николае II группа старателей (геологоразведчиков) была отправлена искать полезные ископаемые на территории якутских племен. Обойдя бескрайние северные земли, старатели пришли к выводу, что земля гиблая, ничего полезного здесь нет.
Перед возвращением в Петербург, они сделали привал, и разожгли костер на берегу неизвестной реки. Вдруг в отблесках костра на дне мелкой речушки что-то блеснуло, затем еще, еще и еще... Подобрав блестящие камушки, старатели поняли, что держат в руках огромные слитки золота. Расспросив аборигенов, они узнали, что речка носит название Колыма.
Доклад старателей в Министерстве торговли и промышленности Всероссийской Империи остался на бумаге. Чиновники пришли к выводу, что освоение Колымы невозможно, так как нет ни финансовых, ни технических средств.
Проблемы Колымы удалось решить Сталину в конце 1920-х годов. К этому времени уже была построена Транссибирская магистраль. Работали железнодорожная станция и морской порт Владивостока, строились грузовые пароходы и грузовые автомобили.
Узнав о том, что жалкие американские речушки Сакраменто и Эльдорадо меркнут по сравнению с советской Колымой, протяженность золотоносной жилы которой достигает… полутора тысяч километров, Сталин дал указание построить поселок-порт Магадан, доставить туда через Транссиб и Владивосток грузы, технику и людей, довезти все это на грузовиках от Магадана до Колымы, и начать промышленную добычу золота.
Известно, что план электрификации страны придумал Ленин. Это так. Но реализовал этот план Сталин с помощью двух архипелагов под названиями ГУЛАГ и США. Заключенные ГУЛАГа добывали колымское золото и отправляли его в США. Инженеры США делали роторы, статоры и прочие генераторы, и отправляли их в СССР в обмен на золото.
Все американское оборудование было смонтировано на сотнях тепловых электростанций, и страна, наконец, обрела электричество. Более того, вся оборонная промышленность всех первых советских пятилеток была также построена на золоте, добытом на Колыме. Заметьте, все это было бесплатно, благодаря дармовой рабочей силе ГУЛАГа и усилиям нашего великого вождя товарища Сталина, который днями и ночами заботился о благе советских людей.
Сегодня говорят, что Луна – гиблое место и ничего полезного на ней нет. А вдруг это вторая Колыма! Не отдавать же ее американцам! Неужто нам Луна не по карману?!
Михаил Первов
Прожектор оборонки