Среди рутинных замен сцеплений, маховиков и ремкомплектов мехатроников к нам приехала одна «пятисотка», dq500, где не включалась 5 передача. Такое поведение не типично для этих коробок и намного чаще там «приезжают» датчики, о чем мы не раз писали, но, бывают и сюрпризы. В данном случаем нам пришлось разбирать коробку и проверять механическую часть, чтобы понять, в чем причина. Она оказалась довольно простой и необычной, втулка, куда устанавливается вилка пятой передачи вышла со своего посадочного места и не давала вернуться на место, от чего и возникла данная ошибка. А после замены втулки все заработало штатно, а датчики там в порядке:)
В преддверии праздника мы продолжаем работу. Среди рутинных замен сцеплений, маховиков и ремкомплектов мехатроников к нам приехала одна «пятисотка», dq500, где не включалась 5 передача. Такое поведение не типично для этих коробок и намного чаще там «приезжают» датчики, о чем мы не раз писали, но, бывают и сюрпризы.
В данном случаем нам пришлось разбирать коробку и проверять механическую часть, чтобы понять, в чем причина. Она оказалась довольно простой и необычной, втулка, куда устанавливается вилка пятой передачи вышла со своего посадочного места и не давала вернуться на место, от чего и возникла данная ошибка. А после замены втулки все заработало штатно, а датчики там в порядке:)
