Петербург — это не только мосты, каналы, линии и старинная архитектура.
«РосБалт» продолжает рубрику «В Питере жить» о районах Петербурга вне исторического центра. На очереди — территория у метро «Улица Дыбенко». Это единственная станция метрополитена, названная аналогично улице своего расположения. В этом районе хватает топонимов, связанных с революционными событиями отечественной истории первой четверти XX века. Да и окрестная архитектура часто относится к советскому периоду — хотя по законам урбанизации так было и будет далеко не всегда.
Веселое прошлое
Первые крупные поселения в районе станции «Улица Дыбенко», появшиеся не ранее середины XIX века, связаны с реалиями тогдашней трудовой миграции. Земля была отдана семьям немцев-колонистов, которые основали свою деревню под названием Lustdorf, один из переводов этого распространенного немецкого топонима — «Веселый поселок».
Правда, есть и версии другие происхождения названия — на этих землях якобы любили останавливаться цыганские таборы, в этом же районе располагался рабочий поселок при суконной фабрике англичанина Джеймса Торнтона. Как бы там ни было, про историческое немецкое поселение и фабрику теперь уже ничего не напоминает, как часто бывает при развитии крупных городов.
В 1955 году территории бывшего Веселого поселка были включены в состав Ленинграда, а уже в конце следующего десятилетия началась активная застройка района типовыми советскими многоквартирными домами. В 1987 году была открыта станция метро «Улица Дыбенко».
Как ни странно, в отличии от «Парнаса» или «Комендантского проспекта», появление станции метро «Улица Дыбенко» не оказало заметного влияния на уже хорошо распланированные и обжитые территории. До сих пор для некоторых кварталов в этом районе характерен исключительно советский стиль, а застройка современными зданиями носит точечный характер.
Все оттенки советского
Выход со станции «Улица Дыбенко» кипит жизнью — рядом расположены остановки пригородных автобусов, ТРК «Невский» и парк Есенина на реке Оккервиль. Впрочем, стихийная торговля у метро, общая неряшливость территории и узкие запруженные людьми тротуары почти сразу заставляют почувствовать дискомфорт.
Парк Есенина с бюстом великого поэта Серебряного века вполне подходит на роль места тихого отдыха, правда, является проходным — и по этой причине даже не закрывается на просушку. Основные гравийные дорожки не кажутся естественными рассадниками грязи (кстати, подобные тротуары встречаются в этом районе достаточно часто и не только в зеленых зонах). Примечательно, что, как и в случае с бульваром Менделеева, парк Есенина назван без всякой привязки биографии поэта к истории локации.
Если пройти от метро по проспекту Большевиков, можно выйти к основному зданию СПбГУТ имени Бонч-Бруевича. В архитектурном плане оно интересно тем, что выходит на проспект тыльной стороной, а не фасадом — то ли из-за переноса маршрута проспекта уже после начала стройки (которая шла с 1978 по 1991 год), то ли досадной технической ошибки.
Важное место в жизни района занимает мемориал «Журавли» на Невском воинском кладбище. По некоторым оценкам, здесь похоронены десятки тысяч фронтовиков и жителей блокадного Ленинграда. Мемориальный комплекс в современном виде был открыт 9 мая 1980 года.
Пространство от метро до «Журавлей» почти целиком состоит из кварталов с советскими многоквартирными домами разных проектов 60-80х годов XX века, от чего возникают стойкие ассоциации с подобной плановой застройкой спальных районов провинциальных городов. Если бы не современные здания небольших ТЦ и масштабные стройки на пустующих участках земли, может показаться, что это вовсе не Петербург. Но это заблуждение.
Среда обитания
Хотя многие дома, построенные в этом районе в 60–70-е годы прошлого века некрасиво состарились, жизнь в них не воспринимается как что-то мрачное или вынужденное — дворы приятно благоустроены, есть несколько пространств общего пользования с разнообразным спортивным оборудованием, а также сложившая культура добрососедства.
«Как давно уже живущий тут человек, могу сказать, что еще сохраняется этот дух взаимопомощи — на уровне, если не двора, то подъезда. Кстати, потому во дворах много зелени и пространства — не так-то просто это все отжать у жилищных товариществ. Опять же: многое из нашей повседневности — плод многолетней работы и традиции. При библиотеке еще с 90-х годов работает музей Николая Рубцова, есть достойное медицинское обслуживание, с советских времен осталось место, чтобы построить хороший бассейн, есть территории для занятий разным спортом — как зимой, так и летом», — рассказал местный житель Валентин.
Основным способом добраться до отдаленного от центра района остается метро, хотя правобережье в целом обслуживается внутригородскими трамвайными и автобусными маршрутами. Однако далеко не всем нравится царящая в районе атмосфера — большое количество приезжих и обилие промышленных зон на окраинах.
«„Дыбы» для меня точно худшее гетто Питера. Я не знаю почему, но именно тут можно встретить днем слепого пьяницу, которого тошнит на пешеходный переход. И это не одноразовый случай. Это стиль. Под вашими окнами все ночи будут орать люди, бьющие друг друга, стены в подъезде склизкие, будто мерзость имеет свойство конденсироваться. Сосед сверху может оказаться наркоманом, который станет каждую ночь разбирать и собирать всю мебель. Сосед снизу — пенсионером, наполняющим вашу кухню сладким дымом забытой на плите сковородки. У метро на асфальте нищие торгуют портретами Высоцкого на фотобумаге. Рытвины, жуткие лица, мрачные тусовки у круглосуточного бильярда, полузакрытые клубы, как в девяностых, плохие продукты из местных магазинов, короче — в свое удовольствие здесь невозможно жить», — высказывает мнение бывший житель улицы Евдокима Огнева Иван.
К этому можно прибавить перегруженность местного метро из-за расположенного рядом города Кудрово Ленинградской области, а также серьезное влияние традиционных пиковых часов на автомобильный трафик — на выезде на Мурманское шоссе и на пересечении улицы Дыбенко с проспектом Большевиков пробки возникают буквально каждое утро.
«Тут все не очень хорошо с заведениями общепита, а вечерами, когда освещения не хватает, и вправду может стать немного тревожно. Но для людей привычных Петербург всегда рядом, и это мы, петербуржцы, здесь живем, а не кто-то там. Большой могучий город — он просто обязан быть разным», — резюмирует Валентин.
Точечная застройка ряда территорий современными жилыми комплексами у метро «Улица Дыбенко» продолжается и сейчас. Возможно, когда-то произойдет новая трансформация района — в связи с возрастающими нуждами жителей, но пока он во многом остается заповедником советской ностальгии.
Евгений Богучарский