фото: источник
У водителей есть масса нареканий к отдельным сотрудникам Госавтоинспекции. Но обычно эти нарекания всем побоку. Претензии водителей стараются игнорировать со ссылкой на то что автовладельцы якобы орут лишь по той причине, что сотрудники Госавтоинспекции их справедливо наказывают. А значит на ор водителей дескать обращать внимания не стоит.
И чтобы наши доводы о том, что отдельные сотрудники Госавтоинспекции простоволосятся по-жесткому в своей работе (службе) мы будет ссылаться не на доводы обычных водителей, а на официальные данные сайта Российского союза автостраховщиков (далее – РСА). Ведь РСА в авторитете у МВД, прокуратуры, Центрального банка, депутатов и других сильных мира сего, а значит и к их доводам государственные органы должны относиться с большим почтением и доверием, чем к доводам простых водителей.
Для пущей авторитетности наших выводов будем использовать в этой статье свежие данные из статьи от 09.04.2026 с сайта РСА, которая называется «Всего 31% транспортных средств, зарегистрированных в Ингушетии, имеют полис ОСАГО».
Итак, какие данные из этой статьи говорят нам о том, что отдельные сотрудники Госавтоинспекции России ненадлежащим образом исполняют свои обязанности и проваливают те задачи, которые за ними закреплены в законах (например, обеспечение безопасности дорожного движения, выявление правонарушений и т.д.)?
Во-первых, в статье РСА указано, что «только 31% транспортных средств в регионе застрахованы по ОСАГО».
Итак, мы видим, что сотрудники Госавтоинспекции России не то, что не могут обеспечить соблюдение водителями положение законодательства по страхованию ОСАГО, но даже не могут сделать так, чтобы было хотя бы 50% водителей, которые управляют автомобилем с полисом ОСАГО. По результатам «бравой» работы Госавтоинспекции у них получилось только лишь 2 к 1 в пользу «бесполисников». Провал! Позор! Дырка от бублика!
Что по итогу? По итогу, когда вы попадете в ДТП с другим водителем и он будет виноват, то можете свой полис ОСАГО выкинуть в урну, так как вам нужно будет взыскивать ущерб с виновника, а ваша страховая вам ничего не заплатит. А тогда на кой этот полис ОСАГО вообще нужен, если одни страхуются, а другие не страхуются и попадая в ДТП в любом случае тебе идти в суд?
Все должны быть равны. Но тут не так. Кто-то покупает полис ОСАГО, а кто-то хитрее. И сотрудники Госавтоинспекции тебе ничем не помогают. Не могут они ничего сделать. Провал! Позор! Дырка от бублика!
Во-вторых, в статье РСА отмечено: «…Заместитель министра внутренних дел по Республике Ингушетия … рекомендовал временно направлять на место ДТП представителей страховых компаний вместе с сотрудниками ГИБДД, чтобы снизить коррупционные риски…».
Очередной позор, по нашему мнению! Оказывается, для того чтобы снизить коррупционные риски со стороны отдельных сотрудников Госавтоинспекции нужно страховым компаниям на место ДТП отправлять своего представителя. То есть контролем коррупции теперь занимаются представители страховых компаний! Вот до чего мы дошли.
А для чего нам тогда нужны следственные комитеты, прокуратуры, УСБ, КПО, руководство Госавтоинспекции и т.д.? Они-то чем занимаются? Не могут что ли с коррупцией в Госавтоинспекции справиться?
И это в век технологий, где любой автомобиль патрульный можно напичкать любым оборудованием. Смешно! Глупости!
Снижением коррупционные рисков занимаются коммерческие компании?! Такого мы ещё не слышали. А там что мошенников что ли никогда не было, в страховых компаниях? Были! Зайдите на сайты судов и посмотрите в каком количестве дел действия работников страховых компаний признаются незаконными и нарушающими права автовладельцев.
Вот такие вот скорбные дела товарищи. И не надо говорить, что всё вышесказанное относится лишь только к одному какому-то региону. Происходящее в этом регионе просто более рельефно отражает общую ситуацию по стране.
А теперь время молитвы. Только лишь она, по нашему мнению, вас спасет, так как на сотрудников полиции надежды мало. Ведь у них «коррупционные риски»! А вот защитят ли нас бравые представители коммерческих страховых компании от этих рисков путем участия во всех административных процедурах сотрудников Госавтоинспекции точно неизвестно.
Дисклеймер: В статье присутствует добрый юмор и высказывается мнение. В ней не делается утверждений. Статья призвана приободрить людей в сложные
времена. Истинность (ложность) опубликованной информации необходимо
проверять путем обращения к первоисточнику.