Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Сергей Крючков

Работаешь в плюс или убиваешь машину? Вся правда об амортизации в такси

Всем привет, подвожу очередные итоги работы в Яндекс такси. Давайте для начала поймем из чего складывается расход и доход в такси: Большинство учитывает только бензин.
Но на деле всё гораздо шире: 👉 Именно здесь теряются основные деньги. По сути, всё просто: Чаевые убираем — фактор нестабильный.
👉 Остаётся только реальный доход с заказов. Я работаю и там, и там. По ощущениям: Но есть нюанс 👇
👉 быстрее изнашиваются стартер и трансмиссия. На одометре при покупке было 352520 км. После покупки: 👉 привёл в идеальное рабочее состояние И я начал работать, время в данном случае не имеет особого значения, я буду считать всё от километров пробега. Цены в рублях, но они конвертированы из армянской валюты, поэтому не "ровные". Но порядок цен +/- российский. Из серьёзного: Остальное — стандарт: В остальном только расходники - бензин, масло, покрышки. 👉 Доход на 1 км: 16.5 ₽
👉 Чистая прибыль: ~9.5 ₽/км Формально выходит, что: Но… ❗ Я НЕ учитываю конечную стоимость авто
(продам — тогда б
Оглавление

Всем привет, подвожу очередные итоги работы в Яндекс такси. Давайте для начала поймем из чего складывается расход и доход в такси:

💸 Из чего складываются расходы в такси

Большинство учитывает только бензин.

Но на деле всё гораздо шире:

  • потеря стоимости авто (пробег + возраст)
  • масло, фильтры, колодки
  • ремонт (подвеска, двигатель, коробка)
  • резина
  • падение ликвидности машины

👉 Именно здесь теряются основные деньги.

А доход?

По сути, всё просто:

  • оплата поездок
  • чаевые

Чаевые убираем — фактор нестабильный.

👉 Остаётся только реальный доход с заказов.

🚚 Такси vs доставка

Я работаю и там, и там.

По ощущениям:

  • доставка чуть выгоднее
  • меньше пробег
  • есть доплата “до двери”

Но есть нюанс 👇

👉 быстрее изнашиваются стартер и трансмиссия.

Моя машина

  • Opel Zafira A, 2004 год
  • Покупка: 510 000 ₽
  • Оформление и страховка: ~13 000 ₽

На одометре при покупке было 352520 км. После покупки:

  • ТО
  • масло
  • антифриз
  • полный бак

👉 привёл в идеальное рабочее состояние

И я начал работать, время в данном случае не имеет особого значения, я буду считать всё от километров пробега.

-2

Цены в рублях, но они конвертированы из армянской валюты, поэтому не "ровные". Но порядок цен +/- российский.

🔧 Что ремонтировал

Из серьёзного:

  • сцепление
  • пружины
  • радиатор
  • ремонт ГБЦ

Остальное — стандарт:

  • топливо
  • масло
  • резина

В остальном только расходники - бензин, масло, покрышки.

-3

📊 Теперь самое интересное — цифры

  • Пробег: ~57 000 км
  • Доход: 940 000 ₽
  • Расходы: ~400 000 ₽
  • Из них топливо: 190 000 ₽

🧮 Что получилось по факту

👉 Доход на 1 км: 16.5 ₽

👉 Чистая прибыль:
~9.5 ₽/км

⚠️ Важный момент

Формально выходит, что:

  • я отбил покупку машины
  • покрыл все расходы
  • и машина до сих пор на ходу

Но…

❗ Я НЕ учитываю конечную стоимость авто

(продам — тогда будет честная цифра)

🤔 Итог

На бумаге всё выглядит хорошо.

Но вопрос остаётся открытым:

👉 9.5 рублей с километра — это вообще нормально?

💬 Напишите в комментариях

Вы считаете:

  • по пробегу
  • или просто смотрите на деньги “в кармане”?

Всем добра.