Приветствую всех! Сегодня рассмотрим Suzuki Jimny.
Итак, если вы думали, что Jimny — это только трёхдверная «коробок» для бездорожья, то всё меняется. Suzuki наконец-то сделали то, о чём их просили годами: добавили две полноценные задние двери и удлинили колёсную базу. Теперь это Suzuki Jimny Nomade. Получилось… спорно? Давайте разбераться.
🤔 Откуда взялся Nomade
История началась в 2023 году, Suzuki запустила в Индии производство пятидверного Jimny. Модель оказалась настолько востребованной, что в Японии (где Jimny — культовый автомобиль) её запуск стал настоящим событием.
В январе 2025 года Suzuki начала приём заказов на пятидверную версию под названием Nomade (от французского «nomade» — кочевник, что очень символично для внедорожника).
И тут случилось невероятное: за четыре дня японцы оформили ~50 000 заказов. При том, что ежемесячная производственная мощность для Японии составляла всего 1 200 машин. С таким темпом последний покупатель из этой очереди получил бы машину через 3,5 года!
Suzuki экстренно остановила приём заказов уже 3 февраля 2025 года. И только спустя год, в январе 2026-го, приём заявок возобновили — уже с обновлённой версией.
📏 Что изменилось в пятидверной версии
Главное отличие Nomade от стандартного Jimny — длина и количество дверей.
Параметры Jimny 3-дверный / Jimny Nomade (5-дверный)
- Длина: 3 650 мм / 3 890 мм
- Колёсная база: 2 250 мм / 2 590 мм (+340 мм)
- Ширина: 1 645 мм / 1 645 мм
- Высота: 1 705 мм / 1 725 мм
- Двери: 3 / 5
- Посадочных мест: 4 / 4
Кузов удлинился на 240 мм, прибавка к колёсной базе составила 340 мм. Появились задние двери.
⚠️ Важный нюанс: при всех изменениях Nomade остался четырёхместным. Suzuki не стала добавлять третий ряд сидений, но пространство для задних пассажиров действительно выросло. По отзывам владельцев, теперь сзади могут комфортно разместиться двое взрослых — раньше на трёхдверке это было испытанием.
🛠️ Техническая начинка: старый друг лучше новых двух
Nomade сохранил проверенную годами конструкцию:
- Двигатель:
· 1.5-литровый атмосферный бензиновый K15B
· Мощность: 102 л.с.
· Крутящий момент: 130 Н·м
· Топливо: обычный АИ-92
- Коробки передач:
· 5-ступенчатая механика
· 4-ступенчатый автомат
Полный привод: AllGrip Pro с понижающей передачей
- Геометрическая проходимость:
· Клиренс: 210 мм
· Угол въезда: 36 градусов
· Угол съезда: 46 градусов
· Угол рампы: 24 градуса
- Габариты и вес:
· Снаряжённая масса: 1 200 кг
· Полная масса: 1 420 кг
· Минимальный радиус разворота: 5,7 метра
🎨 Комплектации: теперь богаче
В Японии Nomade продаётся в единственной комплектации FC. Но это не «пустая» база, а вполне оснащённый автомобиль.
- Экстерьер:
· Светодиодная оптика
· Новый датчик над решёткой радиатора (для систем ADAS)
· Легкосплавные диски 15 дюймов
· Запасное колесо на пятой двери
· Новый цвет кузова — Granite Gray Metallic (всего 7 цветов на выбор)
- Салон:
· Аналоговые приборы с 4,2-дюймовым цветным дисплеем
· Опциональный 9-дюймовый сенсорный экран мультимедиа
· Поддержка Apple CarPlay / Android Auto (в опциональной мультимедиа)
· Камера заднего вида (опция)
· USB-порт в передней панели
· Светодиодное освещение салона
· Кнопки управления аудиосистемой на руле
- Безопасность (обновлённая ADAS):
· Dual Sensor Brake Support II — система предотвращения столкновений
· Функция поддержки торможения на низких скоростях
· Система предупреждения и предотвращения выезда из полосы
· Распознавание дорожных знаков
· Задний ход с торможением при обнаружении препятствий
· Для версий с АКПП — адаптивный круиз-контроль (ACC)
- Пассивная безопасность:
· 6 подушек безопасности
· ISOFIX
· ESP
· Brake Limited Slip Differential (помощь на бездорожье)
⚙️ Как он едет: впечатления от тест-драйва
Я нашёл отзывы японских владельцев. Вот что они говорят:
- Двигатель и трансмиссия:
«Двигателя 1.5 литра вполне хватает для города, но на трассе и при обгонах чувствуется нехватка мощности». 102 л.с. на машине весом 1,2 тонны — это очень скромно.
«Хотелось бы 6-ступенчатый автомат, а не 4-ступенчатый. На трассе движку не хватает передач».
- Подвеска и комфорт:
«Независимо от того, едете вы по городу или по бездорожью — подвеска остаётся жёсткой. Она собирает все неровности. Но по сравнению с трёхдверкой стало лучше — спасибо удлинённой базе».
«Передние сиденья обычные, ничего особенного. Нет регулировки по высоте — это минус».
- Пространство сзади:
«Задние сиденья стали заметно комфортнее. Взрослые помещаются без проблем — на трёхдверке это было испытанием».
- Руль и манёвренность:
«Радиус разворота 5,7 метра — это очень много для такой маленькой машины. На парковках приходится выкручиваться».
✅ Плюсы Suzuki Jimny Nomade
- Легендарная проходимость
Это настоящий рамный внедорожник с понижающей передачей. Конкуренты в этом классе — только Lada Niva (да вы не ослылались). Геометрия отличная: 210 мм клиренса, 36° въезда, 46° съезда .
- Теперь практичный
Пятая дверь и удлинённая база сделали Jimny реально удобным для повседневного использования. Задние пассажиры больше не сидят «коленями в подбородок».
- Узнаваемый дизайн
Квадратные формы, круглые фары, запасное колесо на пятой двери — это Jimny, которого все знают и любят. Пятидверная версия сохранила стиль.
- Надёжность
Атмосферный мотор, простая конструкция, рамное шасси — всё это проверено годами. Никаких турбин, сложных гибридов и капризной электроники.
- Богатое оснащение (для Jimny)
В версии 2026 года появились ADAS, адаптивный круиз (на автомате), опциональная 9-дюймовая мультимедиа. Для Jimny это настоящий прорыв.
- Льготный утильсбор
Мощность 102 л.с. — это далеко до 160. При ввозе в Россию платите стандартные 3 400 рублей утиля, а не сотни тысяч.
❌ Минусы Suzuki Jimny Nomade
- Слабая динамика
102 л.с. на 1,2 тонны — это «едва-едва». Обгоны на трассе — целое приключение. Владельцы признаются, что мощности не хватает, особенно с 4-ступенчатым автоматом. Но Jimny не про скорость, а про покорение безорожья.
- Большой радиус разворота
5,7 метра — это много. На узких улицах, парковках, в лабиринтах ЖК придётся крутить руль туда-сюда.
- Жёсткая подвеска
Рамная конструкция — это круто для бездорожья, но в городе вы чувствуете каждую ямку и стык. Некоторых это раздражает.
- Устаревшая трансмиссия
4-ступенчатый автомат в 2026 году — это архаика. На трассе не хватает передач, мотор гудит.
- Отсутствие регулировки сиденья по высоте
Некоторые жалуются, что не могут опустить сиденье — для высоких людей это может доставить неудобство.
🎯 Кому подойдёт Jimny Nomade?
Nomade создан для тех, кто:
- Хочет настоящий внедорожник, а не «паркетник»
- Ценит узнаваемый дизайн
- Нуждается в практичности (пятая дверь и нормальный задний ряд)
- Живёт за городом или часто выезжает на природу
Nomade НЕ подойдёт, если:
- Вы любите быструю езду (102 л.с. — это не про динамику)
- Вы много ездите по трассе (шумно, слабый мотор, устаёт)
- У вас большая семья (машина всё ещё 4-местная, багажник маленький)
- Вы ищете комфортный городской кроссовер (подвеска жёсткая, радиус большой)
Вывод:
Jimny — это нишевой автомобиль. Он не пытается конкурировать с кроссоверами по комфорту или динамике. Он про бездорожье, стиль и харизму. Если вам это нужно — альтернатив почти нет.
🔍 Что в итоге
Suzuki Jimny Nomade — это улучшенная версия легенды. Компания услышала фанатов: добавила двери, удлинила базу, сделала машину практичнее. Но при этом сохранила главное: рамную конструкцию, честный полный привод, узнаваемый стиль.
📩 Хотите привезти Jimny Nomade?
Если вы хотите стать обладателем одного из самых харизматичных внедорожников современности — пишите. Подберём и привезем для вас данный автомобиль, ценник на них в районе от 2.500.000 рублей под ключ до Владивостока, 2025-2026 года выпуска, новый или около новый.
Если хочешь этот автомобиль, что представлен в статье, в ТГ канале, выложил больше фото и информацию. Контакт для связи и бесплатной консультации так же там.