Электромотор сзади — что это даст: Hyundai меняет правила игры с Santa Fe

Hyundai Motor Group готовит обновление флагманского кроссовера Santa Fe, пишет журнал «За рулем» со ссылкой на южнокорейское издание Chosun Biz. Новое поколение модели, которое появится в 2027 году, оснастят инновационной гибридной силовой установкой.

Ключевое новшество — расположение электромотора: его перенесут на заднюю ось. В привычных гибридах электродвигатель интегрирован с коробкой передач и работает на переднюю ось, а в новой версии он будет напрямую приводить в движение задние колеса. Это фактически даст полный привод по требованию и позволит двигаться на чистой электротяге, в том числе на трассе, а не только в городе.

Разработчики ожидают два главных плюса. Во‑первых, экономия топлива: система сможет отключать привод на переднюю ось в отдельных режимах, снижая сопротивление и механические потери. Во‑вторых, улучшится динамика и управляемость — распределение крутящего момента между осями станет мгновенным, что поможет увереннее разгоняться и держать курс, особенно на скользкой дороге.

Сначала технологию внедрят на Santa Fe, затем на других моделях концерна (в т. ч. Kia и Genesis). Это часть стратегии Hyundai Motor Group: к 2030 году компания планирует вложить в разработку гибридов и электромобилей около 18 млрд долларов.

Автор: Анастасия Морозова