На Заславском водохранилище, известном как Минское море, началась масштабная реконструкция водосбросной плотины и модернизация гидроэлектростанции «Гонолес». Строительные работы ограничили доступ отдыхающих к воде со стороны местной железнодорожной станции и привели к временному изменению ландшафта: у плотины появилась грунтовая коса, а уровень воды подвергся колебаниям. Заказчик проекта, предприятие «Минскводоканал», и генеральный подрядчик «Гордорстрой» объясняют происходящее началом активной фазы капитального ремонта гидротехнического сооружения.
Подготовка к модернизации ГЭС «Гонолес» велась с 2016 года. За это время инженеры провели полное обследование объекта, зафиксировав износ железобетонных конструкций и береговых укреплений, а также кольматацию – закупорку – фильтрационного дренажа. Руководитель группы реализации проекта «Минскводоканала» Кирилл Антонов пояснил, что для расчистки дренажных систем в начале 2024 года уровень водохранилища искусственно понижали на один метр. После завершения этого этапа объем воды восстановили до среднегодовых значений.
Обычно капитальный ремонт подобных гидроузлов требует полного спуска воды. Учитывая рекреационный статус Заславского водохранилища, проектировщики выбрали щадящий режим: реконструкция проходит поэтапно при минимальном снижении уровня. Сейчас гидроэлектростанция продолжает вырабатывать энергию параллельно со строительно-монтажными работами. Проект предусматривает полную замену гидротурбины, обновление затворов, восстановление бетона и укрепление береговых устоев.
Директор «Гордорстроя» Сергей Панев сообщил, что на данный момент возведение временной перемычки со стороны акватории завершено на 70 процентов. Габариты этой насыпной дамбы составят 830 метров в длину и 12 метров в высоту. Аналогичные работы вскоре начнутся в нижнем бьефе – с противоположной стороны плотины. Только после того как земляные сооружения изолируют устье гидроузла, строители смогут осушить рабочую зону, провести детальную дефектоскопию и начать непосредственный ремонт.
Параллельно специалисты проверили гидросистему расположенного рядом гребного канала. В мае планируется тестовый запуск для контроля циркуляции воды. Что касается закрытой пешеходной зоны от железнодорожной станции до береговой линии, генподрядчик называет это вынужденной мерой безопасности из-за интенсивного движения тяжелой техники. Строители обещают открыть проход к пляжам к началу летнего сезона. Временные перекрытия маршрута для работы подъемных кранов будут по возможности переносить на будние дни.