Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Автокредит держит рынок на плаву

На фоне общего охлаждения розничного кредитования автокредиты в России пока выглядят заметно устойчивее, и это уже не частная банковская статистика, а важный сигнал для всего автобизнеса. По данным Сбера, о которых сообщил Интерфакс, в марте портфель автокредитов вырос на 2,7% за месяц и на 4,7% с начала года, достигнув 0,7 трлн рублей. При этом потребительские кредиты у банка за тот же месяц, наоборот, слегка сократились. Для рынка это означает простую вещь: даже в условиях дорогих денег автомобиль остается той покупкой, ради которой люди все еще готовы брать на себя долг. Но в этой устойчивости есть и обратная сторона. Поддержка спроса сейчас все сильнее идет не через рост доходов и не через ощущение финансовой уверенности, а через кредитный механизм. Иными словами, рынок пока не падает не потому, что стал сильнее, а потому, что его еще подхватывает заемное плечо. Для дилеров и производителей это хороший сигнал лишь наполовину: клиент в салон еще приходит, но цена этого спроса стан

Автокредит держит рынок на плаву

На фоне общего охлаждения розничного кредитования автокредиты в России пока выглядят заметно устойчивее, и это уже не частная банковская статистика, а важный сигнал для всего автобизнеса.

По данным Сбера, о которых сообщил Интерфакс, в марте портфель автокредитов вырос на 2,7% за месяц и на 4,7% с начала года, достигнув 0,7 трлн рублей. При этом потребительские кредиты у банка за тот же месяц, наоборот, слегка сократились. Для рынка это означает простую вещь: даже в условиях дорогих денег автомобиль остается той покупкой, ради которой люди все еще готовы брать на себя долг. Но в этой устойчивости есть и обратная сторона. Поддержка спроса сейчас все сильнее идет не через рост доходов и не через ощущение финансовой уверенности, а через кредитный механизм.

Иными словами, рынок пока не падает не потому, что стал сильнее, а потому, что его еще подхватывает заемное плечо. Для дилеров и производителей это хороший сигнал лишь наполовину: клиент в салон еще приходит, но цена этого спроса становится все выше, а сама модель продаж — все более зависимой от того, насколько долго покупатель сможет тянуть кредитную нагрузку.

Мы в Дзен

Подписаться на канал Ассоциации автобизнеса ДНР