Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Energy Today

Нидерланды стали первой страной ЕС, разрешившей полностью автономное управление Tesla

В Нидерландах разрешили движение автомобилей Tesla с функцией полностью автономного вождения по дорогам общего пользования Правительственное агентство RDW объявило, что автомобили Tesla, оснащенные программным обеспечением для автономного вождения Full Self Driving Supervised, теперь могут передвигаться по дорогам Нидерландов. Система позволяет водителям Tesla управлять автомобилем, не держа руки на руле. Нидерланды стали первой страной ЕС, где это стало возможным. «Эта система помощи водителю была тщательно исследована и протестирована в течение более полутора лет на нашем испытательном полигоне и на дорогах общего пользования», — говорится в заявлении RDW. «Правильное использование этой системы помощи водителю вносит позитивный вклад в безопасность дорожного движения». При этом агентство подчеркивает, что водитель всегда остается ответственным и должен сохранять контроль над автомобилем, т.е. руки не должны лежать на руле, но должны быть готовы взять управление при необходимости.

В Нидерландах разрешили движение автомобилей Tesla с функцией полностью автономного вождения по дорогам общего пользования

Правительственное агентство RDW объявило, что автомобили Tesla, оснащенные программным обеспечением для автономного вождения Full Self Driving Supervised, теперь могут передвигаться по дорогам Нидерландов. Система позволяет водителям Tesla управлять автомобилем, не держа руки на руле. Нидерланды стали первой страной ЕС, где это стало возможным.

«Эта система помощи водителю была тщательно исследована и протестирована в течение более полутора лет на нашем испытательном полигоне и на дорогах общего пользования», — говорится в заявлении RDW. «Правильное использование этой системы помощи водителю вносит позитивный вклад в безопасность дорожного движения».

При этом агентство подчеркивает, что водитель всегда остается ответственным и должен сохранять контроль над автомобилем, т.е. руки не должны лежать на руле, но должны быть готовы взять управление при необходимости.