Редкий Volkswagen Beetle 1979 года: владелец отказался от продажи за 50 500 долларов
В США на аукционе не смогли купить уникальный Volkswagen Beetle 1979 года с минимальным пробегом - владелец отказался продавать даже за 50 500 долларов. Чем объясняется такой интерес к почти новому кабриолету спустя почти полвека и почему коллекционеры готовы платить за него больше рыночной цены - разбираемся в деталях.
Фотография: 110km.ru
История Volkswagen Beetle 1979 года — это не просто рассказ о редком автомобиле, а пример того, как страсть коллекционеров и уникальное состояние могут изменить судьбу машины на рынке. Когда на аукционе за почти полувековой Beetle предложили 50 500 долларов, владелец отказался от сделки, хотя начальная стоимость в итоге выросла многократно. Причина — исключительная сохранность и редкость экземпляра, который за 47 лет проехал всего 39 миль.
В конце 1970-х Volkswagen выпустил ограниченную серию Super Beetle Convertible Epilogue Edition в честь завершения производства кабриолетов для американского рынка. Всего собрали около 900–1000 машин, большинство из которых имели чёрный кузов, чёрный верх, чёрный салон и 1,6-литровый двигатель с впрыском Bosch L-Jetronic. Однако этот экземпляр уникален тем, что первый владелец заказал за доплату коричневую отделку салона, что делает машину единственной в своём роде даже среди редких «тройных чёрных» Beetle.
После покупки в 1979 году автомобиль сразу отправился в гараж и больше не выезжал на дороги. Лишь спустя 47 лет, после смерти первого владельца, «Жук» сменил хозяина. Новый владелец выставил его на аукцион, надеясь на рекордную цену, но ставки дошли лишь до 50 500 долларов. Продавец не согласился расстаться с машиной, вдохновлённый тем, что в 2024 году похожий Beetle с пробегом 836 миль ушёл за 82 000 долларов — абсолютный рекорд для модели.
Главная ценность этого Beetle — не возраст, а состояние. Пробег в 39 миль делает его практически новым: салон из кожзаменителя сохранил свежесть, мягкий верх ни разу не складывался за 47 лет, а коричневая отделка была установлена дилером Rader Volkswagen Inc. в Джорджии ещё до передачи первому владельцу.
Чтобы вернуть автомобиль к жизни, нынешний владелец проделал серьёзную техническую работу: заменил аккумулятор, датчик уровня топлива, стабилизатор напряжения, цилиндры барабанных тормозов и прокладку масляного поддона, а также обновил все жидкости и фильтры. Однако время не щадит даже такие машины: на выхлопной системе появилась коррозия, а часы VDO перестали работать ещё в 2014 году.
В январе 2026 года владелец провёл косметическую обработку кузова глиняным бруском, готовя машину к продаже, которая так и не состоялась. Теперь, по правилам аукциона, выставить автомобиль с резервом повторно нельзя, и продавцу придётся искать нового покупателя на других площадках.
Обычно хорошо сохранившиеся Super Beetle Convertible Epilogue Edition продаются за 30–40 тысяч долларов, но рекордные сделки вроде 82 000 долларов подогревают ожидания продавцов. Вместе с автомобилем будущий владелец получит два ключа, оригинальную наклейку на стекло, сертификат Volkswagen Classic Parts, сервисные документы и полноразмерную запаску — а главное, станет обладателем одного из самых консервативных и хорошо сохранившихся Beetle в мире.
Интересно, что подобная история с успехами автомобилей не является редкостью на рынке. Например, недавно эксперты подробно разобрали, во сколько обходится содержание кроссовера Belgee X50 в течение пяти лет владения, учитывая все скрытые расходы и стоимость потерь - подробности о дополнительных расходах на управление редким автомобилем могут быть полезны и тем, кто задумывается о покупке коллекционной машины.
#Volkswagen #Volkswagen Beetle
Подпишитесь на нас в MAX и ВК, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.