Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
FILITEK

Ремонт глушителей на Infiniti M (3G)

К нам обратился владелец Infiniti M (3G) с классической жалобой для автомобиля этого возраста: машина стала издавать громкий, неприятный звук выхлопа. Вместо ровного, приглушённого урчания — гул, дребезг и ощущение, что где-то дыра. Диагностика: печальная картина
Подняли автомобиль, осмотрели всю выхлопную систему. И картина оказалась ожидаемой, но всё равно неприятной: оба штатных глушителя сгнили насквозь. Время, реагенты, конденсат сделали своё дело. Корпуса потеряли герметичность, перегородки внутри, скорее всего, тоже пришли в негодность. Отсюда и тот самый громкий, нехарактерный звук. Решение: не ремонтировать, а заменить на новое
Латать старые глушители — дело бесполезное. Можно заварить одну дыру, но через месяц появится другая. А внутренние разрушения и вовсе не лечатся заплатками. Поэтому мы предложили клиенту заменить глушители на новые — нашего производства, из нержавеющей стали AISI 304. Почему наши глушители лучше оригинала: 1. Материал — нержавейка 304. В отличие от заво

К нам обратился владелец Infiniti M (3G) с классической жалобой для автомобиля этого возраста: машина стала издавать громкий, неприятный звук выхлопа. Вместо ровного, приглушённого урчания — гул, дребезг и ощущение, что где-то дыра.

Диагностика: печальная картина
Подняли автомобиль, осмотрели всю выхлопную систему. И картина оказалась ожидаемой, но всё равно неприятной:
оба штатных глушителя сгнили насквозь. Время, реагенты, конденсат сделали своё дело. Корпуса потеряли герметичность, перегородки внутри, скорее всего, тоже пришли в негодность. Отсюда и тот самый громкий, нехарактерный звук.

Решение: не ремонтировать, а заменить на новое
Латать старые глушители — дело бесполезное. Можно заварить одну дыру, но через месяц появится другая. А внутренние разрушения и вовсе не лечатся заплатками. Поэтому мы предложили клиенту
заменить глушители на новые — нашего производства, из нержавеющей стали AISI 304.

Почему наши глушители лучше оригинала:

1. Материал — нержавейка 304. В отличие от заводской чёрной стали, которая со временем ржавеет и гниёт, нержавейка AISI 304 не боится коррозии, реагентов и конденсата. Это практически вечный материал для выхлопной системы.

-2

2. Сварка — TIG в среде аргона. Все соединения выполнены аргоновой сваркой. Это даёт аккуратный, ровный и главное — герметичный шов, который не треснет от вибраций и не проржавеет со временем.

3. Сохранение штатного характера звука. Мы спроектировали новые глушители так, чтобы они не меняли заводской звук автомобиля. Никакой лишней громкости, никакого гула — только комфортное, ровное урчание, которое и должно быть на Infiniti M.

-3

Результат:
После замены обоих глушителей автомобиль снова зазвучал так, как и должен звучать исправный Infiniti M.
Громкий, раздражающий шум пропал. Выхлоп стал ровным, приглушённым, без посторонних призвуков. А новые глушители из нержавейки прослужат гораздо дольше штатных.

Вывод: возрастные автомобили требуют правильного подхода
Infiniti M (3G) — достойный автомобиль, который может радовать ещё много лет. Но выхлопная система на машинах этого возраста — одно из слабых мест. Латать её бесконечно — только тратить время и нервы.
Лучше один раз заменить на качественные детали из нержавейки и забыть о проблеме.

Вопрос к владельцам Infiniti и других возрастных премиальных авто: Сталкивались с проблемой гниющих глушителей? Как решали — ремонтировали, меняли на аналоги или изготавливали под заказ?

Другие примеры наших работ на сайте
Контакты

Мы работаем ежедневно с 10-00 до 22-00, включая праздничные и выходные дни.
На все работы и запчасти даём гарантию 2 года, на катализаторы – 1 год.

Не забывайте подписываться на нас:
YouTube
ВКонтакте
Телеграм

📍 Filitek — тюнинг, который говорит за тебя

Infiniti
144,4 тыс интересуются