Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Путь и текст

Китайские пирамиды и духи предков. Проблемы, с которыми могут столкнуться путешественники

Это рассказ о моем не совсем удачном посещении китайских пирамид к северу от Сианя. Я постараюсь раскрыть здесь суть многих проблем, связанных с этими объектами. Я собирался пешком обойти два мавзолейных комплекса императоров Хань — Аньлин и Чанлин, которые находятся относительно близко от шоссе, а также от конечных остановок метро Сианя. К сожалению, это наверно единственное место в северном некрополе Сианя, где шоссе подходит непосредственно к пирамидам. Все остальные императорские комплексы достигать намного сложнее. Как я писал ранее, мне очень не повезло с погодой — постоянно лил дождь. Но я все же решился потратить один день на полевые исследования. В целом, план был довольно простой, заброска осуществлялась автостопом от станции метро до района комплекса Аньлин, шоссе пересекает его насквозь, а далее нужно
было пешком выдвинуться на восток — в квадрат мавзолея Чанлин. Маршрут
казался несложным, но в процессе оказалось, что простота часто бывает
обманчивой. Почти сразу проявил

Это рассказ о моем не совсем удачном посещении китайских пирамид к северу от Сианя. Я постараюсь раскрыть здесь суть многих проблем, связанных с этими объектами.

Я собирался пешком обойти два мавзолейных комплекса императоров Хань — Аньлин и Чанлин, которые находятся относительно близко от шоссе, а также от конечных остановок метро Сианя. К сожалению, это наверно единственное место в северном некрополе Сианя, где шоссе подходит непосредственно к пирамидам. Все остальные императорские комплексы достигать намного сложнее.

Как я писал ранее, мне очень не повезло с погодой — постоянно лил дождь. Но я все же решился потратить один день на полевые исследования. В целом, план был довольно простой, заброска осуществлялась автостопом от станции метро до района комплекса Аньлин, шоссе пересекает его насквозь, а далее нужно
было пешком выдвинуться на восток — в квадрат мавзолея Чанлин. Маршрут
казался несложным, но в процессе оказалось, что простота часто бывает
обманчивой.

Пирамида императора Хуэй-ди, 2 век до н.э., главная в комплексе Аньлин.
Пирамида императора Хуэй-ди, 2 век до н.э., главная в комплексе Аньлин.

Почти сразу проявилась проблема ориентации в пространстве и поиска объектов. Я не использовал каких-либо способов навигации, и у меня вообще не было мобильного интернета. Предполагалось, что я смогу определить высоты пирамид визуально. Тем более район мне был в целом знаком, я осматривал отдельные объекты к северу от Сианя в 2011 году. Но оказалось, что
китайцы все это время не дремали, а приложили усилия для усложнения жизни подобных мне искателей.

Они стали засаживать местность вокруг гробниц плотными рядами хвойного леса. Настолько плотными, что приблизиться к ним стало невероятно затруднительно, там буквально нельзя протиснутся. Плюс, деревья высаженные вдоль шоссе банально закрывают обзор. Когда я посещал некрополь в 2011 году этого леса или еще не было, или он был совсем мал и молод, поэтому проблема не воспринималась мной серьезно. И надо сказать, что с высоты спутника на гугл-картах эта напасть не выглядит так уж очевидно — понятно, что лес есть, но узнать о его сущности мне пришлось лишь на месте. За 14 лет деревья выросли и стали живой стеной, которую почти невозможно преодолеть. Через забор можно перелезть, здесь же протиснутся практически нельзя — глубина посадок там сотни метров. Гениальное изобретение.

Утоптанная тропа, идущая сквозь лесные насаждения.
Утоптанная тропа, идущая сквозь лесные насаждения.

Соответственно, двигаться можно только по тропинкам, которые могут также контролироваться заборами и камерами. До поездки я выяснил, что комплекс Чанлин императора Лю Бана стал музейным объектом. Там вроде бы есть даже плата за вход в 30 юаней. Соответственно, есть и забор вокруг. Мавзолей Аньлин, по информации китайских блогеров, сейчас тоже загородили забором, при этом о его статусе ничего неизвестно.

В районе пирамид Аньлин дорога подходит очень близко к курганам. Поэтому я смог их разглядеть и смог правильно остановить машину. Здесь я также хотел бы заострить тему использования такси для поездок по северному некрополю Сианя. Сейчас я понимаю, что такси — это единственный способ попадания туда. Общественного транспорта в районе северного некрополя почти нет. Между аэропортом Сианя и городом Сяньяном могут ездить некоторые автобусы, я даже в другой день попытался их использовать. Но все тщетно, языковой барьер не позволяет что-либо спрашивать у водителей, поэтому об их маршруте можно только догадываться. И прежде всего нужно иметь навигацию в смартфоне, без нее любые попытки осматривать эти обширные пространства бессмысленны, ибо длина некрополя с запада на восток около 60 км, а с юга на север около 6-10 км.

Водителям такси можно показывать точки на карте, так как сами названия «Аньлин-Чанлин» им естественно ничего не говорят. И в любом случае, нужно понимать, что такси далеко не везде сможет проехать. Так как в сельской глубинке Китая почти нет асфальтовых дорог, правда есть утоптанные земляные, которые порой могут выдержать даже тяжелый транспорт. Но во время сезона дождей, как в моем случае, эти дороги могут преподносить неприятные сюрпризы. Естественно, сквозь заграждения машина также не проедет. Поэтому таксист скорее всего довезет вас только до ближайшей точке на шоссе. А дальше через лес вы полезете уже самостоятельно.

Итак, я доехал до одной из пирамид комплекса Аньлин.  Скорее всего гробница принадлежала сестре императора Хуэй-ди (правил в 194—188 гг. до н. э.),  китайские исследователи считают, что ее построили для принцессы Лу Юань. Может показаться странным, что вторая по величине пирамида в комплексе принадлежала не жене императора, а родственнице, но Лу Юань была дочерью самого Лю Бана — основателя империи Хань.

Склон пирамиды принцессы Лу Юань. Почти весь комплекс засажен лесом.
Склон пирамиды принцессы Лу Юань. Почти весь комплекс засажен лесом.
Фото пирамиды Лу Юань 2010 года, за год до моего появления здесь в 2011 году. Ее еще называют пирамидой с седловиной. Как видим, никого леса тогда еще не было.  Дорога, слева, идет параллельно крупному шоссе — оно проходит правее.
Фото пирамиды Лу Юань 2010 года, за год до моего появления здесь в 2011 году. Ее еще называют пирамидой с седловиной. Как видим, никого леса тогда еще не было. Дорога, слева, идет параллельно крупному шоссе — оно проходит правее.

Седловина на вершине пирамиды появилась от титанических усилий, правда неизвестно чьих. Нет информации, что здесь копались археологи. Наиболее вероятно, что это были грабители. Надо сказать, они решили использовать самый тупой метод из всех возможных. Они стали вскрывать гробницу с помощью вертикальной шахты, идущей из центра верхней площадки пирамиды. По древним ханьским представлениям глубина могилы от уровня земли должна быть ровна высоте могильного холма. Высота пирамиды — 20 м., стало быть им нужно было продолбить шахту высотой в 40 м. в прессованной земле, с помощью этого метода (ханту) строили все пирамиды, а также крепостные стены Китая.  Подобная земляная постройка по прочности приближалась к бетонной. Поэтому можно предположить, что усилия грабителей не увенчались успехом. Сейчас остатки их шахты закрыли металлическими листами.

Закрытая металлическими листами яма на вершине пирамиды.
Закрытая металлическими листами яма на вершине пирамиды.

Размеры основания пирамиды принцессы Лу Юань — 125 м. на 115 м. Она считается маленькой, ибо размеры основания пирамиды самого императора Хуэй-ди 170 м. на 145 м. И его гробница тоже считается не очень большой, например, пирамида императора У-ди (Маолин) имела основание 245 м. на 235 м.

Пирамиду Хуэй-ди хорошо видно на горизонте (на фото ниже), до нее примерно 1 км. Все пространство вокруг ранее принадлежало погребальному комплексу императора. Из-за нынешних лесонасаждений и дождливой погоды прогулку до главной пирамиды я решил отложить. И стал двигаться, как и предполагалось, на восток, в сторону комплекса Чанлин. На самом деле это было ошибочное решение, ибо, забегая немного вперед, до пирамид Чанлин я так и не добрел. А вот комплекс Аньлин в тех условиях вполне можно было осмотреть внимательнее.

Общий вид погребального комплекса Аньлин.
Общий вид погребального комплекса Аньлин.

На фото выше, на переднем плане здесь виден современный курганный могильник, а далее ряд веселых свечек-светильников, который маркирует проходящее между пирамидами шоссе. Его проложили прямо посередине комплекса.

Пирамиду Хуэй-ди возвели на природной возвышенности, поэтому она кажется очень высокой.
Пирамиду Хуэй-ди возвели на природной возвышенности, поэтому она кажется очень высокой.

Я надеялся, что смогу увидеть с вершины пирамиды и других императоров, но из-за постоянной дождевой стены видимость упала до нескольких сотен метров. Вода постоянно заливала объектив, и в конце концов даже попала внутрь камеры, хотя мой старенький Кэнон выжил. Но снимки получились с многочисленными пятнами и подтеками от дождя.

Что интересно, у меня полностью отсутствовал план возвращения назад. Я думал достигнуть комплекса Чанлин на востоке и все. Далее мне должны были помочь уже духи этой местности. И надо сказать, они, как всегда, не оплошали и вовремя пришли мне на помощь.

Где-то там на горизонте, в южном направлении, должны были быть пригороды Сианя.
Где-то там на горизонте, в южном направлении, должны были быть пригороды Сианя.

Буквально рядом, к востоку, находится пирамида еще меньших размеров. Считается, что под ней погребен муж принцессы Лу Юань князь Чжан Ао. То что его могила существенно меньше объясняется легко — Лу Юань была старшей сестрой императора Хуэй-ди и дочерью Лю Бана — основателя династии Хань. То есть она непосредственно принадлежала к роду императоров Хань, в то время как Чжан Ао был простым удельным князем.

Пирамида князя Чжан Ао.
Пирамида князя Чжан Ао.

Справа, у пирамиды Чжан Ао хорошо видны белые мачты с камерами наблюдения. Посещая пирамиды под Сианем всегда нужно помнить, что «большой брат наблюдает за тобой».

Можно заметить, что пирамида Чжан Ао находится на какой-то земляной платформе. Ее грани подрезаны со всех сторон. Если на фото выше подрезку лессового плато можно объяснить прокладкой дороги — они идет внизу, между пирамидами. То подрезку с других сторон объяснить гораздо сложнее. Но я видел ее у многих других китайских гробниц, подобная «ступенька» есть даже у пирамиды Цинь Шихуанди. Может быть такая подрезка платформ основания появилась позднее, лессовое плато просто изрезано подобными вертикальными стенками, но может быть, она была частью исходного проекта. Тем более, как мы знаем, многие пирамиды вообще были ступенчатыми, например, как пирамида императрицы в комплексе Дулин.

Подрезанная платформа пирамиды Чжан Ао, вид с юга.
Подрезанная платформа пирамиды Чжан Ао, вид с юга.

Но у пирамиды Лу Юань никаких ступенек не видно. Сейчас вокруг нее сложился уже современный курганный могильник, сущность которого не до конца ясна. Дело в том, что хорошо известно, как дорого стоит земля в Китае, для погребений сейчас выделяют участки порой не больше 50 на 50 см под захоронение урны с пеплом. Здесь же мы наблюдаем курганный могильник сопоставимый по размерам со средневековыми. Некоторые здешние недавние курганы достигают длинны в 5-7 метров. Никакой экономии места нет совсем. Но главное, этот могильник появился в охранной зоне древнего памятника. Мотивация людей его создавших вполне понятна, погребенные здесь несомненно получат заступничество перед Шан-ди (Верховным предком),
так как их могилы находятся рядом с гробницей члена императорского рода
(самого Сына Неба). Что в древности, что сейчас, захоронение рядом с
членом императорской семьи было серьезнейшей привилегией. Поэтому я
просто не понимаю, кто все эти люди здесь погребенные?

Современное кладбище вокруг пирамиды Лу Юань
Современное кладбище вокруг пирамиды Лу Юань

Надо сказать, что стоящие здесь погребальные стелы не выглядят как-то очень роскошно. Не очень похоже, что это какие-то влиятельные люди. Эти могилы почти не отличаются от многих подобных, разбросанных по всем полям и лесам вокруг Сианя.

Принято считать, что подобные захоронения являются самозахватами. Их юридическая сущность во многом неопределенная. Но нельзя не оценить масштабность этих захоронений. Могилы вокруг Сианя видны почти под каждым кустом, при этом я ни разу не видел здесь ничего схожего с официальными большими кладбищами, известными во всем мире.
Создается впечатление, что в Китае хоронят везде, где хотят. Могилы тянутся километрами вдоль дорог. Они есть почти на каждом сельхоз поле, за околицей поселков, в лесу, буквально везде.

Современные курганы около пирамиды принцессы Лу Юань.
Современные курганы около пирамиды принцессы Лу Юань.

Каждый курган имеет размер в несколько метров, а также сложенную из кирпичей нишу для тарелок с пищей для умерших предков. В Китае умерших принято кормить регулярно, если не делать этого, участок захоронения может быть захвачен соседями. Регулярные приношения свидетельствую о том, что члены рода все еще контролируют могилу.

Жертвенник для духов умерших с тарелками для пищи.
Жертвенник для духов умерших с тарелками для пищи.

Те кто побогаче ставят на могилы специальные стелы. Здесь есть и стела поставленная самой принцессе Лу Юань. Видимо, она на фото ниже стоит в розовой беседке. Также здесь можно увидеть следы от ритуальных костров, на них как правило сжигаются все приношения духам умерших. Приношения кладутся и в сами могилы, это могут быть как бумажные макеты настоящих вещей, так и сами вещи — телевизоры, телефоны, одежда, все что может пригодиться на том свете.

Беседка с погребальной стелой принцессы Лу Юань и следы ритуального костра.
Беседка с погребальной стелой принцессы Лу Юань и следы ритуального костра.

Беседку со стелой ханьской принцессы видимо возвели местные активисты. Они живут в ближайших деревнях. У меня есть предположение, что могилы вокруг древних пирамид тоже принадлежат их родственникам. В Китае вплоть до 20 века существовали должности смотрителей за гробницами. Эти должности были наследственными, т.е. представители определенных родов сторожили гробницы императоров в течении столетий или даже тысячелетий. Эти семьи несомненно имели какие-то привилегии от центральной власти. В их обязанности входила не
только охрана гробниц, но и регулярные жертвоприношения предкам
императорских родов. Скорее всего, они специально получали продукты для
этих действий из казны государства. Кто сейчас выполняет эти почетные
обязанности — вопрос сложный, но нет сомнений, что такие люди есть.

Свежий курган в современном некрополе Аньлин.
Свежий курган в современном некрополе Аньлин.

Я было подумал, что власти взялись за ум и начали бороться с этими поборниками традиций - насаживая леса вокруг гробниц, а также возводя заборы. Ведь могилы несомненно вредят историческому памятнику. Но свежие курганы в некрополе Аньлин свидетельствуют о том, что связь времен здесь продолжается как и прежде. И заборы им нисколько не мешают. Их ставят скорее против таких как я.

Несомненно санитарное состояние вокруг Сианя и других китайских городов должно быть впечатляющим. Хотя совсем недавно в Китае вроде бы приняли закон о массовой кремации покойников. Только вот, наблюдая за этими современными курганами, мне не кажется, что под ними закладываются урны с прахом. Скорее хоронят как и положено - целиком.

В Китае еще недавно кремация трупа считалась невероятным преступлением, так как считается, что умерший живет непосредственно в своей могиле (иначе зачем ему кладут вещи?), соответственно, ему необходимо иметь все свое тело целиком, даже отсутствие некоторых частей (например, головы) уже считалось серьезной проблемой (отрубленную голову старались наращивать сподручными средствами). А тут сожжение всего тела целиком. В связи с вводом законов об обязательной кремации, многие китайские старики совершили самоубийство не дожидаясь поправок, чтобы быть похороненными по старым правилам.

-16
Большой современный курган в могильнике Аньлин. Длиной около 7 метров. Теоретически сюда могли и автомобиль целиком закопать, так же как раньше закапывали колесницы.
Большой современный курган в могильнике Аньлин. Длиной около 7 метров. Теоретически сюда могли и автомобиль целиком закопать, так же как раньше закапывали колесницы.
-18

Непосредственно рядом с гробницей князя Чжан Ао находится небольшой поселок. Оказалось, он полностью брошенный, людей здесь нет. Выяснилось, что очень многие поселки в районе древнего некрополя, видимые на спутниковой карте гугла, на самом деле являются заброшками. Сущность этих поселений непонятна, мне кажется, что здешние дома не совсем похожи на жилой фонд, у домов какие-то огромные окна и проемы. В общем, не знаю. Я прошел поселок насквозь и никого не встретил.

-19
-20

Одной из целей моего посещения некрополя было выявление небольших гробниц между императорскими комплексами Аньлин и Чанлин. Как правило, подобные захоронения находятся восточнее пирамид императоров, на плане ниже они обозначены небольшими квадратиками в центре. Две пирамиды комплекса Чанлин на плане изображены правее. Этот массив небольших гробниц должен был принадлежать комплексу Аньлин, так как находится восточнее. В Чанлин известен такой же массив малых гробниц, он находится еще восточнее и на плане не виден.

Слева, на плане, комплекс Аньлин, пирамида принцессы Лу Юань находится почти в центре, мимо нее идет дорога. Правее, малые гробницы, входившие в комплекс Аньлин. И еще 
правее две пирамиды Чанлин — императора Лю Бана и его жены.
Слева, на плане, комплекс Аньлин, пирамида принцессы Лу Юань находится почти в центре, мимо нее идет дорога. Правее, малые гробницы, входившие в комплекс Аньлин. И еще правее две пирамиды Чанлин — императора Лю Бана и его жены.

К сожалению, моим планам не суждено было реализоваться, так как почти сразу за поселком дорогу преградила вертикальная лессовая стенка. Преодолеть ее было невозможно. И я начал обходить весь этот район по большой дуге через северо-восток, тем самым потеряв много времени и сил. Многочисленные стенки, овраги и разрывы поверхности — это реалии лессового плато, при это они совершенно не видны на спутниковых картах, т.е. могут появиться в любой момент. В связи с этим любое движение здесь возможно только по дорогам.

-22

Во время своего обходного маневра я обнаружил остатки западной стены погребального города комплекса Чанлин. Это земляной вал, тянущийся на 2 км. Погребальный город Чанлин был скорее всего первым, возведенным здесь на лессовом плато, к северу от Чанъаня, столицы империи Хань. Так как принадлежал он гробнице Лю Бана — основателя этой империи.

Остатки западной стены погребального комплекса Чанлин.
Остатки западной стены погребального комплекса Чанлин.

Погребальный город примыкал к комплексу пирамид с севера, считается, что это было связано с его оборонительными функциями. Ибо именно с севера на равнину столицы Чанъань нападали кочевые племена хунну, которые во 2 веке до н.э. были главными врагами империи Хань. Последующие императоры строили свои погребальные города по такому же принципу, поэтому через какое-то время цепь городов-крепостей прикрыла столицу с севера.

Ниже, реконструкция всего погребального комплекса Чанлин. Левее, сверху, видны две пирамиды - основателя империи  Хань и его жены. Правее, ниже, сам погребальные город, по информации китайских авторов в нем проживало до 50 тысяч семей.

Реконструкция Чанлин — погребального города императора Лю Бана.
Реконструкция Чанлин — погребального города императора Лю Бана.
Остатки крепостных стен погребального города.
Остатки крепостных стен погребального города.
-26

В итоге, я в конце концов добрался до комплекса первого императора Хань. На фото, ниже, его пирамида виднеется над лесом на горизонте. Но, как можно заметить, перед ней возникли «некоторые проблемы», поэтому мне пришлось обходить эту территорию сильно правее, по единственной там тропе. Результатом этого маневра стало то, что я заблудился в лесу, насаженном вокруг пирамид. И потерял главное — время, световой день начал уже заканчиваться.

-27
Пирамида императора Лю Бана на горизонте.
Пирамида императора Лю Бана на горизонте.

Вокруг на полях везде виднелись могилы. Многие из них уже сильно заросли кустами.

-29

Ниже на фото, дорога, которая, если по ней идти очень долго, может привести к пригородам Сианя. В сущности, с помощью подобной тропы я и планировал вернуться в город. Естественно, о каких-либо попутных машинах здесь не стоит и мечтать.

-30

Там, где тропа раздваивалась, я сфотографировал еще несколько погребальных стел. По китайски поверьям быть похороненным на развилке дорог очень удачно, это свидетельство правильного фэн-шуй. Поэтому здесь на не одна могила, а сразу несколько.

Погребальные стелы на развилке дорог.
Погребальные стелы на развилке дорог.

Как и предполагалось, комплекс Чанлин огорожен забором. Внутри за ним, в лесу, видны все те же погребальные стелы. Весь лес комплекса заполнен могилами, многие из которых уже полностью заросли.

-32

Там, где в заборе оказался разрыв, я проник на территорию заповедного леса. И внезапно обнаружил крупную современную гробницу, как оказалось христианскую. Она почти полностью заросла. Гробница была сделана из бетона, но по старым традициям, сформированным еще в эпоху Мин. Она имеет округлый курган из кирпича и бетона, на крыше которого установили крест. Гробница несомненно датируется 20 веком.

-33
-34

В Китае христианство очень популярно, о чем многие даже не подозревают. В 19 веке христиане-тайпины, во время своего знаменитого восстания, контролировали значительную часть страны. При этом их христианство было во многом народным, то есть давно укоренившимся культом.

Христианская гробница здесь не одна — весь лес, это по сути сильно заросшее кладбище.

-35
-36

Я попытался продраться сквозь лесные насаждения. И вполне удачно, так как здесь были не хвойные с их широкими кронами, а какие-то скорее лиственные деревья. Но в итоге, произошло невероятное, но во многом закономерное продолжение — я неправильно взял направление в лесу. Попросту говоря, заблудился. И банально разминулся с пирамидами Чанлин. Я прошел мимо них буквально в 50 метрах, как я потом посмотрел по гугловским картам. Сказалась, видимо, усталость, и то, что я к этому времени почти полностью вымок. Ведь дождь так и не прекращал моросить.

-37

Удивительно, конечно, что я не смог заметить объекты величиной в 30 метров высоты и стороной основания 150 на 120 метров с такого незначительно расстояния. Но китайцы не просто так засаживали территорию вокруг. Они создали действительно существенную преграду.

Конечно до пирамид можно добраться по дорожкам, но они существуют лишь с севера и востока, я же двигался с запада. Таким образом я сокращал путь, плюс, я не хотел столкнуться с возможными смотрителями гробниц. Напомню, что сейчас Чанлин стал музейным объектом, а значит у него есть не только плата за вход, но и часы работы. В Китае все музейные объекты после 17 часов как правило закрываются. Я же попал сюда ближе к вечеру. Поэтому я возможно несколько перехитрил самого себя.

-38

И важно, что световой день стремительно заканчивался. Что интересно, я тогда еще не полностью отдавал себе отчет по поводу этого неприятного обстоятельства. Дело в том, что в китайской провинции почти нет уличного освещения. Фонари могут быть только на редких автомобильных шоссе. На всей остальной территории света нет вообще. То есть совсем нет. При отсутствии луны в непогоду, это как если залезть в чулан. А мне нужно было еще несколько километров пройти в сторону пригородов Сианя, чтобы вернуться назад. По достаточно пересеченной местности.

Не знаю сколько бы я ковылял в темноте. Но на выручку мне пришли духи этой местности. Они послали автомобиль с молодым китайцем за рулем. Я встретил его сразу выйдя из леса.

-39

На полях можно часто увидеть диваны. Они несомненно нужны для того, чтобы можно было спокойно посидеть во время свиданий с умершими родственниками. Предки могут и сами посидеть на них, поговорить с такими же духами из соседних могил. Правда, китайцы всегда связывают мертвецам ноги, чтобы они не могли далеко уйти с кладбища, например, в деревню. Подобные посещения считаются нежелательными.

В связи с этим предкам остается сидеть только на лужайках, где их похоронили. Поэтому они наверно остались довольны моим визитом к ним. Ведь я несколько развлек их своей суетой. Иначе они не послали бы мне водителя с машиной, я уверен. И мне пришлось бы часами вылезать из этой дыры. Что интересно, парень дал мне понять, что повезет меня исключительно бесплатно. Хоть это был огромный крюк для него, мы ехали километров 7-8. Он не взял меня по пути, а специально повез до ближайшей станции метро. Слава богу, я смог правильно выговорить ее название.