Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Телеканал "78"

«Обойдёмся без этих русских»: в Казахстане ликуют из-за проекта маршрута между ЕС и Китаем в обход России

Казахстан намерен развивать маршрут между Европой и Китаем в обход России – соглашение о Среднем коридоре уже готовят к подписанию. Многие жители республики довольны возможным исключением РФ из транзита. Проект Среднего коридора, также известного как Транскаспийский маршрут, включает Турцию, Центральную Азию и Южный Кавказ. Территория России на картах нового направления полностью отсутствует. 8 апреля стало известно, что развитие Среднего коридора Казахстан обсудил с Азербайджаном на уровне министров иностранных дел. А 10 апреля в правящей партии Грузии «Грузинская мечта» назвали Транскаспийский маршрут самым надежным и перспективным для Тбилиси. Казахстанские СМИ называют Средний коридор «переписыванием карты Евразии». Долгое время мостом между Европой и Азией была Россия, но теперь Астана и ее партнеры по проекту совершают «геоэкономический разворот», тогда как РФ перестает быть «обязательным звеном». Серьезным аргументом для казахстанских журналистов является и то, что Москва лишает

Казахстан намерен развивать маршрут между Европой и Китаем в обход России – соглашение о Среднем коридоре уже готовят к подписанию. Многие жители республики довольны возможным исключением РФ из транзита.

Проект Среднего коридора, также известного как Транскаспийский маршрут, включает Турцию, Центральную Азию и Южный Кавказ. Территория России на картах нового направления полностью отсутствует. 8 апреля стало известно, что развитие Среднего коридора Казахстан обсудил с Азербайджаном на уровне министров иностранных дел. А 10 апреля в правящей партии Грузии «Грузинская мечта» назвали Транскаспийский маршрут самым надежным и перспективным для Тбилиси.

Фото: Prt Scr youtube.com / GHTravel
Фото: Prt Scr youtube.com / GHTravel

Казахстанские СМИ называют Средний коридор «переписыванием карты Евразии». Долгое время мостом между Европой и Азией была Россия, но теперь Астана и ее партнеры по проекту совершают «геоэкономический разворот», тогда как РФ перестает быть «обязательным звеном». Серьезным аргументом для казахстанских журналистов является и то, что Москва лишается рычага влияния и статуса незаменимого транзитного партнера.

В казахстанском сегменте соцсетей с ликованием восприняли сообщения о развитии Среднего коридора. Многие жители республики настроены на сокращение сотрудничества с Россией и дистанцирование от нее на политическом уровне. Они охотно верят сообщениям о «геоэкономическом развороте» и иллюзиям независимости страны, предпочитая не замечать, что почти всеми ее ресурсами владеют иностранные компании.

Фото: Prt Scr youtube.com / GHTravel
Фото: Prt Scr youtube.com / GHTravel
«Прекрасно! Обойдемся без этих русских, ура», - пишет Kanatkul M.
«Все правильно, в самую точку. Верной дорогой идем», - пишет Нурбек Б.
«А почему это Казахстан вообще должен был делать крюк, чтобы поставить груз через Россию? Теперь будет своя дорога», - пишет Серик Б.
«Мы теперь еще и собираем американские тепловозы в Астане, а ваши российские допотопные тепловозы никому не нужны. Северной Корее их продавайте», - пишет Жанат У.
«Осталось разобраться с десятками тысяч российских контор, которые заехали в Казахстан для обхода санкций, вся их прибыль уходит в РФ, они вывозят доллары, а нашу страну засоряют рублем. Нам за это прилетают санкции, а из-за рубля тенге постоянно обваливается», - требует Murat M.

Казахстан старается проводить многовекторную политику, балансируя между Россией, Западом и Китаем. Это связано с географическим положением страны, расположенной между РФ и КНР, а также экспансией американского и европейского капитала с первых лет обретения ею независимости.